Автор Тема: Собираю днепромотор...  (Прочитано 88937 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

15 Января 2017, 22:25:20
Ответ #255

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Так, ладно, с насосом более или менее понятно...
Задний подшипник с какой стороны пихается?

15 Января 2017, 23:12:49
Ответ #256

SSSR

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 214
  • Репутация: 8
    • Просмотр профиля
  • Техника: М 67-36, МТ 10-36
Я не разбираюсь в днепровских моторах, но вспомнил что на днях этот вопрос поднимался на  другом форуме http://forum.motoroad.ru/topic7370-helpkakoi-storonoi-stavit-zadnii-podshipnik-kolenvla-dnepr.html

15 Января 2017, 23:23:44
Ответ #257

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Нет, там немножечко не то.
Какими сторонами ставить части этого подшипника - это понятно.
Вопрос в том, с какой стороны запрессовывать внешнюю обойму в картер?
Со стороны маховика и потом ставить стопорное кольцо или сначала стопорное кольцо, а потом с внутренней стороны подшипник до упора в стопор?

16 Января 2017, 09:57:32
Ответ #258

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2902
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
Ты чего тормозить начал, С праздников не одыбался? :) :)

16 Января 2017, 20:14:05
Ответ #259

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Ты чего тормозить начал,
Да какой тормозить? Я и не разгонялся особо, вообще стою на месте  :D
А с Днепромоторами дела так глубоко не имел. И эти давно разобрал и половину позабыл откуда, куда и как.
А в книжках либо про уралы, либо что-то общее, а про днепры есть то, что мне и так понятно.
Вот нигде нет описания с какой стороны правильно вставлять подшипник.
Всё, что есть это "...сборка в обратной последовательности..."
А какая в жопу обратная последовательность, если из прямой последовательности есть только "снимите-демонтируйте-удалите".

17 Января 2017, 00:48:49
Ответ #260

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
mihail, я не тормоз, я медленный газ...
И всё же я в лёгком замешательстве (ох как не хочется испортить хорошую вещь), с какой стороны вставляется этот чертов подшипник?
Может я как-то не совсем верно изъясняюсь чего я хочу?

17 Января 2017, 00:50:03
Ответ #261

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Но суть такова...
Или вставлять снаружи...

17 Января 2017, 00:51:57
Ответ #262

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Или изнутри, до упора в стопорное кольцо...

17 Января 2017, 00:57:00
Ответ #263

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Да, и еще вопрос.
Пересмотрел кучу видосов про сборку двигателя и обратил внимание, что у всех какая-то огромная дырень в области масляного насоса.
У меня же какая-то небольшая расщелина непонятной формы.

17 Января 2017, 00:58:34
Ответ #264

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Это так и должно быть или люди просто сами выпиливают лишний кусок?
« Последнее редактирование: 17 Января 2017, 01:02:54 от Ilya »

17 Января 2017, 08:31:01
Ответ #265

SSSR

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 214
  • Репутация: 8
    • Просмотр профиля
  • Техника: М 67-36, МТ 10-36
А сальник как ставится, я думаю обойму подшипника ставить изнутри при установленном стопорном кольце до упора в него  а затем снаружи ставить сальник, или без стопорного кольца снаружи установить обойму затем стопорной кольцо а потом сальник.

17 Января 2017, 08:56:46
Ответ #266

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2902
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
ПЁхай в сборе коленвал.    Предварительно стопор. Там ещё вроде отбойная шайба. Тонкая но стальная. Короче ставь стопор ,обувай подшибники и ногами его ногами. :D :D   Сальник последний помню.  А за эту дырень не помню.Но она под насос.   Я капиталил лет 6-7  как подзабыл. Чего вспомню скажу. Во,колено как и на урале входит выходит только в одном положении .
« Последнее редактирование: 17 Января 2017, 08:59:54 от mihail »

17 Января 2017, 10:49:57
Ответ #267

gen6050

  • *****
  • Information Оффлайн
  • Мастер
  • Сообщений: 809
  • Репутация: 15
    • Просмотр профиля
  • Техника: 2 УРАЛа ИМЗ 8.103-10
Это так и должно быть или люди просто сами выпиливают лишний кусок?
Конечно выпиливать. BOOS тебе подробней всё растолкует. :D

17 Января 2017, 16:20:14
Ответ #268

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
Там ещё вроде отбойная шайба. Тонкая но стальная.
Граждане,а у меня шайбы вроде не было.А может посеял при сборке..Это же маслоотражательная?Если не будет,что тогда?

17 Января 2017, 16:55:12
Ответ #269

SSSR

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 214
  • Репутация: 8
    • Просмотр профиля
  • Техника: М 67-36, МТ 10-36
Как бы считается что хороший сальник и без маслоотражательной шайбы не должен масло пропускать, во всяком случае на современных уральских движках её упразднили, но на уралах и давление в масла ниже :-\