"Ad Libitum"-чоппер оппозит.

[al]

Если хочешь сделать "хорошо", то сделай сам. Очень часто эта истина подтверждается жизнью.

[Андрей003]

Если хочешь сделать "хорошо", то сделай сам. Очень часто эта истина подтверждается жизнью.

Не всегда.Все уметь невозможно.

Короче,супертокарь(он же супералкаш) нашей базы исправил положение.Зажал в патроне,дал обороты, тупым резцом нагрел докрасна шлицевую часть и продавил слегка. Сейчас плотно встает.У меня от увиденного глаза по 7 копеек стали.  После еще нагрели резаком и закалили до 340-370 каких то единиц.Родная советская ступица заднего моста имеет 520. Так что все нормально,работы продолжаются-завтра буду точить распорную втулку из цельного куска.Хотя можно было подходящую трубку найти,но фигли нам,токарям!

Чуть позже этот же токарь мне еще один мастер класс преподал:из обычной трубы сделал конус и следом за конусом-радиус(типа как на оградках на столбиках набалдашники всякие делают)...Я вообще офигел..На бывшем заводе такое не делали ни разу.Там тупо точили из цельного куска металла.

[родственник]

.У меня от увиденного глаза по 7 копеек

Учись салага

[al]

Зажал в патроне,дал обороты, тупым резцом нагрел докрасна шлицевую часть и продавил слегка. Сейчас плотно встает.

А можно поподробнее, с иллюстрациями? Хотелось бы получше ознакомиться с данным опытом.

нагрели резаком и закалили до 340-370 каких то единиц.Родная советская ступица заднего моста имеет 520.

А всё-таки, не великовата ли разница? 

[Андрей003]

А всё-таки, не великовата ли разница? 

Родная ступица-имел в виду шлицы "папа"  в редукторе моста.Мы калили ответную часть."Папа" изначально должна быть тверже,там следом место под воротниковый сальник,а дальше под иголки.

А можно поподробнее, с иллюстрациями?  Хотелось бы получше ознакомиться с данным опытом.

Если будет завтра трезвый,попрошу показать.Сам не рискну.
Попробую описать так, как оно было. Он взял новый проходной отогнутый резец.На наждаке закруглил его,прям полукругом.Ставил в резцедержку чуть выше центра.Зажал трубу в патроне,дал высокие обороты.Подвел резец и начал греть трубу.Постепенно она стала краснеть в месте касания.Никаких искр,стружки не было. Просто нагревалась от трения..Включив продольную подачу,вручную стал сгонять конус.Труба следом за резцом краснела и легко поддавалась. 3-4 раза и конус готов..Короче,чудо.

[al]

Ага, про трубу понятно. А шлицы, после такой "усадки", не подверглись деформации? Не получилось ли у них теперь "точечное" касание к плоскости ведомых шлицов?

[Андрей003]

А шлицы, после такой "усадки", не подверглись деформации?

Знаешь,лучше плотно после прокатки,чем болтаться как х..й в стакане. Ты много на своем урале  проверяешь усадку-деформацию узлов?Может через рентген просвечиваешь новые детали?  Будь спок,товарисч! На мой век энтих шлицов хватит.

[al]

Знаешь,лучше плотно после прокатки,чем болтаться как х..й в стакане.

Полностью согласен. Просто хочется, на будущее, подробнее узнать результат такого метода.

[Андрей003]

подробнее узнать результат такого метода.

Да будет ходить,тем более,подкалили их.

[Андрей003]

 Вот,обещал видео

[al]

Спасибо за видео!

[родственник]

Я про такое не знал

[Андрей003]

Шкив на автогенератор выточил. Признаюсь честно,канавки под ремень не рискнул делать-боялся запороть.Остальное все сам.
Генератор валео,70А с фольксвагена. 

[родственник]

Признаюсь честно,канавки под ремень не рискнул делать-боялся запороть.

Андрюха - такое (канавки) даже я выточу. А я токарь ещё тот, раза четыре-пять в своей нетленной молодости чего-то там точил

[Андрей003]

Буду иметь в виду.Если что,вызову тебя на помощь.