Мои франкенштейны

[SSSR]

Так есть прокси серверы, ананимомайзеры и прочая хрень для сокрытия адресов, кроме того можно просто с другим айпишником зайти.
А греть нужно для того что бы при  установке детали минимально повреждать посадочную поверхность, кроме того при посадке на холодную с большим натягом, есть вероятность деформирования детали.

[BOSS]

Так есть прокси серверы, ананимомайзеры и прочая хрень для сокрытия адресов, кроме того можно просто с другим айпишником зайти.

хех), Админу уралднепр не помогло  . когда спалили его).

[BOSS]

при  установке детали минимально повреждать посадочную поверхность

Она не повредится если только зайдёт легко от руки)), а так мягкий горячий алюминий попортить проще холодного), и моё МХО подсказывает что в картере и так особо всё с диким натягом не сидит)), лёгкий подогрев поверхности даст толку но немного, если горелкой неправильно погреть можно перекосить, и потом при запрессовке веселье устроить, так один человек знакомый у меня поршень сломал  .

[SSSR]

В том и фишка, греть  примерно на 100 градусов и равномерно всю поверхность, а устанавливаемую деталь охлаждать,  тогда и алюминий не размягчится и поверхность не перекосит.

[mihail]

Похоже ты сам себе головную боль придумал. Картер никто никогда не греет.Незачем. Тебе это надо?. Убьёш время и ещё какой косяк случайно слепишь.    Впрочем хозяин барин

[Андрей003]

Что за чушь,вы чего извращаетесь,мужики?За каким хреном греть блок?Все заходит от легкого постукивания.П...ц,вы даете..Будто роллс ройс вручную собираете минимум на 80 лет жизни(роллс ройса).

[SSSR]

Мужики здесь не причём, это только моя инициатива
Собственно из за чего возник этот вопрос- необходимо заменить втулку распредвала. И вот что пишет  человек у которого большой опыт по разборке сборке наших движков
Выбить втулку оправкой диаметром 25,8 . Ставить новую втулку с натягом 0,05-0,08. Материал втулки фрикционная бронза ОСЦ4 твердая. Нормальный ее размер 26,05 или промерить конкретно . Ремонтную надо искать (выточить) +0,02.  Предварительно определится есть ли инструмент для ее разворачивания в блоке. Ежели нету то сделать внутренний размер +0,05 любым доступным способом к примеру флажком (стержень прорезаный вдоль в прорезь вставлена полоска наждачной бумаги). Это в принципе можно сделать и в блоке ежели снят коленвал, но уже сложнее. Промерить по блоку место или по старой втулке и просверлить отверстие для смазки. Ежели есть возможность сделать кольцевую канавку по отверстию или резьбу с шагом 5-7 мм проходящей через отверстие глубиной 0,2 мм.  Приготовить опору из дерева и подставить внутри блока . Прогреть блок чуть в месте установки втулки 100-150 град.  и вставить втулку сориентировав отверстие шоб совпало с отверстием в блоке. Запрессовать молотком через оправкуЕжели при таком прогреве втулка пролетит то она малого диаметра надо менять. Герметики не катят! При необходимости доработать втулку в необходимый внутренний диаметр.

[SSSR]

Такой вопрос, устанавливаю поддон картера, прокладка резиновая (раньше стояла паронитовая), наживляю болты, всё встаёт ровно, но как только начинаю обтягивать (как положено крест накрест)  прокладка начинает выходить за края по всему периметру, при окончательной затяжке выступ составляет  примерно от  3 до 6 мм. Почему так

[Ilya]

Вероятнее всего потому, что резиновая...
А резина, вероятно,  на гондонной фабрике приобреталась.

[Ilya]

А вообще, лично я уже давно отказался от прокладок в принципе. Везде, где только возможно либо герметик, либо формирователь прокладок.
Т.е. поддон, передняя крышка двигателя (утятница, лобовина), задняя крышка (корпус подшипника), коробка, редуктор - всё без всяких прокладок, всё на герметиках.
И чуйствует себя всё прекрасно, даже отлично.
Ну, конечно, если герметик не подкинет подлянку (красный АБРО) 

[SSSR]

 А чем красный  ABRO так плох, у меня паронитовая прокладка с ним стояла, так после того как отвернул болты не мог поддон оторвать, вбивал лезвие от ножа чтобы снять.

[Андрей003]

Прокладка нужна не резиновая,а резино пробковая.Резину выдавит.
Просто на герметик садить детали не очень,потому что потом отдирать тяжко.Лучше на одну,другую часть тонкий слой,а между ними прокладочка.

[SSSR]

То что её выдавливает это понятно, но выдавило не всю, а где то 1\3 от ширины прокладки и весь вопрос в том будет ли оставшаяся часть держать, или лучше всё таки установить паронитовую или пробковую.

[mihail]

вопрос в том будет ли оставшаяся часть держать

    Будет,ставь.

[mihail]

Прокладка нужна не резиновая,а резино пробковая

    У нас в продаже уже сто лет и три года либо резина либо пробка. Ставил резину.Пробка не нравится.Толстая.