Автор Тема: Моя техника.  (Прочитано 89030 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

29 Августа 2017, 16:51:17
Ответ #45

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2898
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
Конечно, бесполезная хрень),
   Врёшь ты всё ;D  Ты сам лично пользовал его по пересечённой местности.В дождь ,грязь?.Нет. Иначе бы не чесал товарищу что попало.

29 Августа 2017, 17:05:07
Ответ #46

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Мне собственно не надо расписывать полезная это вещь или нет! Я для себя как небудь сам решу. Он просто есть и надо кое какие моменты прояснить. По поводу что там и как должно быть.

29 Августа 2017, 17:44:57
Ответ #47

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Он просто есть и надо кое какие моменты прояснить. По поводу что там и как должно быть.
Тогда надо задавать более конкретно вопросы.

В дождь ,грязь?.Нет. Иначе бы не чесал товарищу что попало.
Этих приводов перевидал уже достаточно, на ходу в повороте когда тебе надо ускорятся начинает пробуксовывать, со стороны коляски что бесит,  как то встал даже не в дождь, а на сухой пересечёнке, так колесо на коляске тупо буксовало и мот не ехал.

29 Августа 2017, 18:08:03
Ответ #48

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
У меня два редуктора и на обеих есть люфты на шестерёнке которая в колесо вставляется зубчатая. Так вот вопрос должен он там быть или нет. Разобрал родной редуктор(который стоял на мотоцикле на котором я приехал в гараж и ничего подозрительного замечано не было) пробег его 9 с копейками выработки на рабочих поверхностях нет. Шестерёнка эта от осевого люфта нигде не фиксируется ну и в верх низ тоже ходит чуток. Так вот должно так быть или нет? Поиск в интернете ничего не дал. Кроме как разобрать помыть и занова собрать.   

29 Августа 2017, 18:09:26
Ответ #49

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Сколько примерно люфт ?

29 Августа 2017, 18:19:06
Ответ #50

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Ну я даже не знаю как сказать. На глаз небольшой.

29 Августа 2017, 18:48:16
Ответ #51

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Ну я даже не знаю как сказать. На глаз небольшой.
1-1,5мм ? 2-2,5мм ?

29 Августа 2017, 18:57:25
Ответ #52

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Так примерно 1 мм может поменьше. а вот осевой 1.5 мм.

29 Августа 2017, 19:04:01
Ответ #53

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Так примерно 1 мм может поменьше. а вот осевой 1.5 мм.
Это в норме.  smile1

30 Августа 2017, 11:50:12
Ответ #54

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Добрый день!
Вчера была собрана экспертная комиссия из двух человек (меня и ещё одного мастера) После осмотра железа было установлено что без люфтов не обойтись!   mosking

30 Августа 2017, 12:15:07
Ответ #55

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Естественно, небольшой зазор должен быть.  :D Главное про крестовину кардана не забывай, на ней практический не должно быть люфта.
« Последнее редактирование: 30 Августа 2017, 12:16:48 от BOSS »

30 Августа 2017, 12:24:46
Ответ #56

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Крестовины поставил новые китайские в магазине Мазепер посоветовали их. Люфты на хвостовиках уберу шайбами.
Осталось поставить мотоцикл на заднее колесо и преступать к самому интересному трясти мотор и коробку.
Очень сильно не хватает времени и денег.

30 Августа 2017, 12:31:57
Ответ #57

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Очень сильно не хватает времени и денег.
Угу... это всегда так), денег надо уйму и времени, и если вдруг надо будет вынуть (деньги), будет очень трудно, да и хорошо сделать тяжело, а сток говно).
« Последнее редактирование: 30 Августа 2017, 23:05:03 от BOSS »

30 Августа 2017, 22:55:49
Ответ #58

gen6050

  • *****
  • Information Оффлайн
  • Мастер
  • Сообщений: 809
  • Репутация: 15
    • Просмотр профиля
  • Техника: 2 УРАЛа ИМЗ 8.103-10
Угу... это всегда так), если чентно денег надо уйму и времени, и если вдруг надо будет вынуть, будет очень трудно это сделать, и хорошо сделать тяжело, а сток говно).
Бред какой то. Ты чего там куришь?

30 Августа 2017, 23:02:56
Ответ #59

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4459
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Бред какой то. Ты чего там куришь?
Что то забористое. smile4 чуть подправил  smile1
« Последнее редактирование: 30 Августа 2017, 23:05:25 от BOSS »