Автор Тема: Первые километры.  (Прочитано 21532 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

06 Сентября 2016, 19:30:34
Ответ #75

al

  • ******
  • Information Оффлайн
  • Коренной житель.
  • Сообщений: 1095
  • Репутация: 12
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М-68
BOSS, ну а сам сможешь сайт создать? Материально, думаю, всем коллективом потянем вполне. ;) Излишеств никаких не надо, лишь бы функционировал исправно. А у гуру нашего, похоже, другие темы в жизни появились.  Kofe Жизнь есть жизнь. И эмблему хотелось бы сохранить. :)
« Последнее редактирование: 06 Сентября 2016, 19:32:52 от al »

06 Сентября 2016, 19:53:53
Ответ #76

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
главкома уже больше полгода не видел...
Пора власть менять.Ну там выборы,обещания,карусели,скандалы... :))

06 Сентября 2016, 20:39:34
Ответ #77

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
BOSS, ну а сам сможешь сайт создать?
Проще если что пусть даёт полные данные), будем проплачивать, и тд..... а так если вдруг что.... то сайт переносится легко и данные сохранятся... Адрес может только сменится).

06 Сентября 2016, 21:16:54
Ответ #78

al

  • ******
  • Information Оффлайн
  • Коренной житель.
  • Сообщений: 1095
  • Репутация: 12
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М-68
Ну тогда, до Нового года подождём, и ты нам укажешь наш путь в будущее.  Laie_99

07 Сентября 2016, 00:08:25
Ответ #79

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Да... так и сделаем...

07 Сентября 2016, 17:52:37
Ответ #80

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.

07 Сентября 2016, 22:56:13
Ответ #81

al

  • ******
  • Information Оффлайн
  • Коренной житель.
  • Сообщений: 1095
  • Репутация: 12
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М-68
Не BOSS, это не твой транспорт. Не смотришься ты на Панонии.  no no no Тебе нужен или стройный ИЖ или основательный Уралоднепр. ok

04 Июля 2017, 00:12:28
Ответ #82

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Ну вот и первый выезд подальше от города).
Лето хреновое в этом году... попали под малый дождь, потом    выехали туда где  был ливень до нас, всё грязное в песке....

Пока всё радует, нету подтёков и запотевании на коробке совсем, и из мотора нечего не сочится, сухо.

08 Июля 2017, 23:21:39
Ответ #83

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Катался сегодня, залез с спутницей куда не надо, выехали блин на природу)).
Как начали спускаться с горки большой ,где ездил в прошлом году понял что дрездец клеи огромные, пропускал меж колёсами, чуть чуть и можно было бы встрять навсегда, сесть на пузо.
Но в итоге клея перешла мне дорогу, и меня занесло туда стащило в вымытую водой клею, вынул его от туда, сначала перед, потом зад. Потом угораздило в качественную глубокую дрисьню.

Задняя скорость на Урале, это да! Говно! только откатываться на Асфальте и всё! выбивает её под нагрузкой, Сцепление кстати прикаталось!) намного лучше уже работает, чуть по шаманил с жиклёрами, и в целом даже холостой стал возвращаться в норму всегда, на низкие обороты, и заводится повеселее.
« Последнее редактирование: 08 Июля 2017, 23:35:50 от BOSS »

09 Июля 2017, 05:49:48
Ответ #84

istorik

  • ****
  • Information Оффлайн
  • Инженер
  • Сообщений: 668
  • Репутация: 16
    • Просмотр профиля
  • Техника: Днепр 11 (Черный) Днепр 11 (Белый)
А где фото спутницы?  smile2

09 Июля 2017, 12:05:57
Ответ #85

al

  • ******
  • Information Оффлайн
  • Коренной житель.
  • Сообщений: 1095
  • Репутация: 12
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М-68
BOSS, если после таких "катаний" твоя спутница не послала тебя... в Перу, то это уникальня девушка. smile2 Тут есть о чём тебе подумать. blush2

09 Июля 2017, 12:43:25
Ответ #86

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Ездить надо чаще! Это тебя от недостатка ездовой практики в такую хрень понесло на этой говнорезине!!!

09 Июля 2017, 12:48:00
Ответ #87

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
В эту грязь минимум на С-93 можно лезть.
А твоя резина тут абсолютно беспомощна.

09 Июля 2017, 20:23:38
Ответ #88

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
А где фото спутницы?  smile2
Мы пока недавно встречаемся, около месяца, поэтому пока совместных фотографий нету, да и смущать я её пока не хочу. Зовут Алиной.

уникальня девушка. smile2
Да есть у нас общие черты характера, гаража не боится. Но вот после этой поездки благополучно заболела после таких дел, я извинился перед ней за произошедшее, вроде пока в жопу не послан.

Ездить надо чаще! Это тебя от недостатка ездовой практики в такую хрень понесло на этой говнорезине!!!
В прошлом году я там ездил, было терпимо, в этой ни разу ещё и зря, и заехал я ещё с другой стороны, и там получается спуск с большой горы, глиняная дорога, там где я встрял до грунтовки 50 метров осталось... Встрял в дрисне да сглупил, корочку подсушило сверху (на фото всё мокрое потому что дождь пошёл как застрял, прям как по заказу  mda ), я на вид посчитал что там нормально, а оказалось нет.... Да и по закону подлости мот тащило передом в лужу, приходилось переставлять его за перед, мотор заводил только когда примерно понимал что есть шанс тронутся, при первом же провале глушил, и опять переставлял перед, из лужи, все туфли утопил...
« Последнее редактирование: 09 Июля 2017, 20:32:07 от BOSS »

09 Июля 2017, 20:45:24
Ответ #89

gen6050

  • *****
  • Information Оффлайн
  • Мастер
  • Сообщений: 809
  • Репутация: 15
    • Просмотр профиля
  • Техника: 2 УРАЛа ИМЗ 8.103-10
Надо в коляску надёжный ремень безопасности с кодовым замком. Что бы в следующую поездку не слиняла. :D