Говорильня(обо всем понемногу)

[BOSS]

Разжился машиной, фокус на 1,8 моторе, климат, подогрев лобового, есп, за 280т, пробег заявлен 280, сильных дтп небыло, все силовые элементы кузова целые, машина жила в Питере всю жизнь поэтому коррозия не пощадила.
Буду потихоньку в порядок приводить, за эти деньги неплохой, жопу возит.
Из нюансов по мотору нужно впуск перебрать где-то подсос, заменить все тех жидкости, цепь грм на замену, чего-то прям сильно критического не заметил. Подвеска не гремит, лежачие проходит легко, едет прямо, на поворотах не валится, но пружины просели.
Основной кузов живой, арки пороги неплохо переварены, багажник капот и правое крыло надо будет менять, но это не горит, всё по мере появления денег, благо цвет популярный, и детали не дорогие на него.

[al]

Поздравляю с покупкой! Думается, что сможешь сделать "конфетку".

Когда уже весна, и снег начнёт таять... 

Аналогичные мечты. Снега у нас уже нет, но холодно и сыро.

[BOSS]

Поздравляю с покупкой! Думается, что сможешь сделать "конфетку".

Спасибо, думаю да, у нас в семье с новья фокус второй седан на таком же моторе но более простой комплектации, дтп не было, и пробег 137т, по нему можно смотреть как должно быть).

[Андрей003]

Поздравляю с покупкой!

[Андрей003]

Фокусы,мондео- хорошие машинки. У сына мондео 3 седан,мотор 1.8. Очень доволен.Накатал уже почти 200тыщ за 3.5 года,общий пробег 400. Сборка бельгия,оцинкован.Гнили нет вооще. Продавать не собирается.
У дочери фокус хэтч, мотор 1.6,07 год. Тоже больше сотни накатали. Он просто ездит и ездит. Я,если своего эксплорера продам,куплю мондео 4.

[Андрей003]

цепь грм на замену

Повозиться придется... там фазы муторно выставлять.Бери сразу комплектом,цепь,звезды и т.д. Передний сальник заодно. И болт шкива...Он одноразовый,а затягивать до посинения надо,т.к звезда на колене без шпонки. Дорогой,сволочь. И на распредах тоже ни штифтов,ни шпонки нет.

[BOSS]

Поздравляю с покупкой!

Спасибо.

Фокусы,мондео- хорошие машинки. У сына мондео 3 седан,мотор 1.8. Очень доволен.Накатал уже почти 200тыщ за 3.5 года,общий пробег 400. Сборка бельгия,оцинкован.Гнили нет вооще. Продавать не собирается.
У дочери фокус хэтч, мотор 1.6,07 год. Тоже больше сотни накатали. Он просто ездит и ездит. Я,если своего эксплорера продам,куплю мондео 4.

Купил больше из за того в этом рынке до 500 с мои ростом мало где можно поместится и чтобы машина не скучная была и знакомая максимально. Потихоньку изучал рынок с ноября, искал фокус 2 желательно рест с моторами от 1,8, и мандео 4 от 2.0, был недавно хороший экземпляр мандео 4 за 470 но не успел забрать, а машина нужна уже щас, и тут цену снизили с этого до 280, хотелось конечно 2 литровый), но жопу морозить устал, комплектации забавные у фордов, тут почти всё есть но тормоза задние барабаны).
Так в целом уже уставшие они в большинстве, и по кузов требуют внимания пороги у многих уже либо сгнили либо рядом, мандео лучше коррозии противостоит но гнилые тоже видел но реже, либо владельцы лучше следят). тройку мандео не долго рассматривал не очень понравился один был на вид прям хорошо, подняли на подъёмнике, а там уже и дырочка в пороге спереди, и снизу везде уже сильные очаги коррозии, выхлопная система только как новая).

Повозиться придется... там фазы муторно выставлять.Бери сразу комплектом,цепь,звезды и т.д. Передний сальник заодно. И болт шкива...Он одноразовый,а затягивать до посинения надо,т.к звезда на колене без шпонки. Дорогой,сволочь. И на распредах тоже ни штифтов,ни шпонки нет.

Да изучал вопрос, в целом выполнимая история).

[Андрей003]

И да,раз полезешь в двигло(гулять,так гулять!) сними башку,замени сальнички клап и отрегулируй зазор. Там гидриков нету. А сделаешь все.тыщ на сто про это не вспомнишь. Только з/ч не на озоне покупай. И бери хорошее.

[Андрей003]

ищи мастера по фордам,с репутацией.Для регулировки клапанов.

[Андрей003]

А может и кольца сразу заменить? Хотя вряд ли ты много на нем будешь ездить.. Год полтора и сменишь.

[BOSS]

И да,раз полезешь в двигло(гулять,так гулять!) сними башку,замени сальнички клап и отрегулируй зазор. Там гидриков нету. А сделаешь все.тыщ на сто про это не вспомнишь. Только з/ч не на озоне покупай. И бери хорошее.

Да там подделок много, прокладки типо оригинал за 700р).

ищи мастера по фордам,с репутацией.Для регулировки клапанов.

Сегодня был, приговорили сцепу, всю подвеску почти, тормоза. Течёт сальник привода, надо менять пару сразу, и на штоке выбора передачи, термостат-антифриз, и того уже завалились за 100т без замены цепи и тд.

[Андрей003]

  М-даа...Если с/блоки рычагов менять,бери наши,полиуретан.типа х5 ресурс,точка опоры. Шаровые должны меняться отдельно. Не знаю,как на фокусе,на мондео были на клепках. Клепки спиливали,шаровые на болты садили.

и того уже завалились за 100т

Ну по подвеске ты же много чего сам можешь поменять. Замена сцепы на сто примерно 15-17(работа)?

[BOSS]

Замена сцепы на сто примерно 15-17(работа)?

Честно не знаю), там только само сцепление с выжимным в 28 выходит если в сервисе брать запчасти, без работы.

[Андрей003]

Босс, это обдираловка!!! Комплект корзины,диска и выжимного Jp Group(середнячок по качеству) в экзисте 16 с копейками. Luk без выжимного 15 с чем то. Ищи контору,где можно со своими з.ч.
Я конечно не знаю твой вин,примерно смотрел.
P.S. А чего они тебе валео за 60 не предложили?
Мотор 1.8,125 сил?

[BOSS]

Мотор 1.8,125 сил?

Да, 125 сильный, Там муть какая-то с сцеплением от 1,4-1,6 не подходит, только своё 1,8.
 С завода либо лук, либо сакс ставили, сакс с выжимным 23к на емексе. Jp Group 1530405510 19к.