Автор Тема: Собираю днепромотор...  (Прочитано 88909 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

22 Октября 2016, 21:24:55
Ответ #180

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
У нас же все не как у людей резьба и то нестандартная 
Там нормальная резьба.Мелкая,силовая 8х1.Маленьким отрезным сделай пропилы,чтобы в них можно было кернить винты.Винты на фиксатор резьбы садить.Хрен открутишь потом.

22 Октября 2016, 22:30:53
Ответ #181

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Шаг резьбы там 1.25 вроде спорить не буду так ка ещё не мерил но в крепмаркете было либо совсем мелкая сказали шаг 1  либо стандартная (самая распространённая) шаг её не сказали. Я и спросил может кто сталкивался. Я родные под отвертку ударной раздраконил до безобразия то есть они на выброс. А вот с внутренним шестигранником болты были бы ваще гламурно. Я по мере возможность их везде применяю. Так как их и закрутить можно нормально и наоборот.
Не сочтите меня занудой но лучше один раз собрать нормально  и потом ездить. Форум по данной техники и я думаю люди с этим сталкивались и решали эти вопросы.     
« Последнее редактирование: 22 Октября 2016, 22:36:13 от deman »

22 Октября 2016, 22:34:08
Ответ #182

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Взять те же болты бод шлиц и не парится. :)

22 Октября 2016, 22:37:42
Ответ #183

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Взять те же болты бод шлиц и не парится. :)
В смысле под отвёртку? А где взять?
Меня если честно шлицы под отвертку всегда не нравились и не вызывали доверия.
« Последнее редактирование: 22 Октября 2016, 22:41:37 от deman »

22 Октября 2016, 23:27:20
Ответ #184

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Шаг резьбы там 1.25 вроде спорить не буду так ка ещё не мерил
Что на Урале, что на Днепре винты сцепления восемь шаг один. Это абсолютно точно, можешь даже не заморачиваться с замером.

22 Октября 2016, 23:30:22
Ответ #185

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Меня если честно шлицы под отвертку всегда не нравились и не вызывали доверия.
А винт под шестигранник не смущает? То, что у этих винтов огромная выступающая головка, это не пугает?

22 Октября 2016, 23:36:21
Ответ #186

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Под шестигранник с потаем тоже самое что под отвертку только дырка под шестигранник. Ничего выступать не будет. Только надо найти где есть с правильным шагом резьбы.
« Последнее редактирование: 22 Октября 2016, 23:43:11 от deman »

23 Октября 2016, 00:01:11
Ответ #187

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Только надо найти где есть с правильным шагом резьбы.
О, какой красавчик-винтик... , а вот с нужным шагом- это проблемка будет.
Да и сам шестигранник мелковат будет, скорее всего, для нормальной затяжки.
Даже если предположить, что шестигранник - шестёрка, то при такой головке останется стеночка очень тонкая.
Ежели шестигранник будет мельче, то это уже не затяжка получится, а так, баловство мебельное.

23 Октября 2016, 00:15:25
Ответ #188

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Да тут ка не крути затяжка будет сильней чем отверткой! Полюбому. Даже динам ключем можно тянуть с нужным моментом если он конечно известен. И фиксатор не нужен. Испытано. Правда не на данной конструкции. В своё время отвертка и керн. И работало. Но Ё  маЁ 21 век ЖЕ!!!
« Последнее редактирование: 23 Октября 2016, 00:17:27 от deman »

23 Октября 2016, 00:37:49
Ответ #189

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Нет, в каких-либо других конструкциях этот винт может быть очень надёжен, но тут, как-то стрёмненько.
Мелким шестигранником не затянешь потому, что сорвешь грани самого ключа, а если винт под крупный шестигранник, то сорвется сама головка.

23 Октября 2016, 00:48:11
Ответ #190

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Я не знаю как более корректно выразится НО при условии что болт нормальный и бита тоже то вероятность срыва шлитцов мало вероятна. Я повторюсь я использовал такой крепёж и проблемы с ним не возникали. Но тут момент в отсутствие болтов с нужным шагом резьбы.
Мне если честно наша техника тем и нравиться что на неё что тогда ничего не было что и сейчас но всё чинится при помощи отвертки и молотка и в полной мере используется смекалки и находчивость. 
« Последнее редактирование: 23 Октября 2016, 01:00:45 от deman »

23 Октября 2016, 02:20:24
Ответ #191

ivan-09

  • ***
  • Information Оффлайн
  • Техник
  • Сообщений: 408
  • Репутация: 10
    • Просмотр профиля
  • Техника: урал-МГ350
я такие болтики давно уже рассматривал всяких вариантов и каленые и простые и с нержавейки вот только с нужным шагом так и не нашел, а вот завод сейчас именно такие ставит под внутренний шестигранник, Илья я в руках держал такой винт со всеми нужными показателями кроме шага резьбы и скажу тебе что все круто будет если найти нужные да еще и с нержавейки вообще огонь она не прикипает, так что не спорь дружище  :)

23 Октября 2016, 02:31:49
Ответ #192

ivan-09

  • ***
  • Information Оффлайн
  • Техник
  • Сообщений: 408
  • Репутация: 10
    • Просмотр профиля
  • Техника: урал-МГ350
вот гугл поискал http://live.uralcatalog.com/details/10810
вот так выглядит


23 Октября 2016, 08:56:12
Ответ #193

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2902
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
У нас же все не как у людей резьба и то нестандартная
Там нормальная резьба.Мелкая,силовая 8х1.Маленьким отрезным сделай пропилы,чтобы в них можно было кернить винты.Винты на фиксатор резьбы садить.Хрен открутишь потом.

     Вот тебе и инструкция.

23 Октября 2016, 12:19:05
Ответ #194

gen6050

  • *****
  • Information Оффлайн
  • Мастер
  • Сообщений: 809
  • Репутация: 15
    • Просмотр профиля
  • Техника: 2 УРАЛа ИМЗ 8.103-10
Конечно винты под шестигранник это здорово. Винты это расходник, которые надо менять при каждом сьёме сцепления.  А если всё время ставить новые, то какая разница чем они крепятся. Надо иметь только ударную отвёртку. (и для установки, и для снятия.) Винты под шлиц стоят не дорого, и купить их всегда можно в Сокольниках на моторынке.