Автор Тема: Собираю днепромотор...  (Прочитано 88870 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

13 Октября 2016, 19:50:02
Ответ #105

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
Диск ставят в том случае,когда кардан соединяют с вторичным валом через крестовину,шрус.Чтобы смягчить через пружины ударные нагрузки.Иначе кпп сломает,или даже к/вал.В остальных случаях родное работает прекрасно.

Пружины родные остаются. И сцепление мягкое.   
Тут можно поспорить.Я не пробовал,но на том же днепромото жаловались,что с диском от москвича и родными пружинами сцепление у многих проскальзывает.Ставили клап пружины от ваз что ли.Тогда все хорошо,но выжим труднее,троса рвет.

13 Октября 2016, 20:32:43
Ответ #106

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Муфта не от этого рвется,срок службы громадный.Многие десятилетиями не меняют.
Либо качество г..но(тут хоть от роллс ройса диск ставь,не поможет),либо кардан от горизонтали сильно заломлен.
Удар при включении скорости случаем не слабее становится ? толчок ?

13 Октября 2016, 21:03:12
Ответ #107

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
Удар при включении скорости
Может сцепу отрегулировать как надо?И холостые пониже..У нас 2 мотоцикла и ни на одном никаких ударов.

13 Октября 2016, 21:12:33
Ответ #108

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Может сцепу отрегулировать как надо?И холостые пониже..У нас 2 мотоцикла и ни на одном никаких ударов.
Глупо указывать на эту банальность мне, я не новичок), если не ставили сами не испытывали, то толку от этого диалога ?
Может недопонимаете суть вопроса, повторю.

"При включении скорости первой именно первой перед тем как тронутся, бывают толчки в кпп сильные"

13 Октября 2016, 21:18:23
Ответ #109

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
"При включении скорости первой именно первой перед тем как тронутся, бывают толчки в кпп сильные"
Странно, очень странно... Чего-то никаких толчков не замечал никогда. Правда сцепление всегда выжимать стараюсь. Вот если недовыжать- тогда да, появляется ударчик.

13 Октября 2016, 21:32:52
Ответ #110

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Дело в стиле езды, у меня часто большая нагрузка на этот узел, резкие ускорения и тд, может и поэтому померли шилцы.
Напишу для откидывания вопросов, сцепелине не вело, выжималось хорошо.

14 Октября 2016, 16:34:46
Ответ #111

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Добрый день!
Со сцеплением уговорили не бютжетно ставить эксперименты на себе. А видосы из интернета надо очень сильно фильтровать так как мастеров много а кто из них грамотный неизвестно. Опозиты были у меня давно с 1995 по 1998г.Был Днепр и Урал. Тогда делал и не сомневался. И все ездило прекрасно практически в стоке и не ломалось. А щас в некоторых вопросах возникают сомнения и начинаешь себя накручивать. Щас узнал цену расточки цилиндров и это ещё без подрезки и что то сложив всё в кучу по деньгам думаю а не поставить мне на Днепра уральский мотор? Мотор имеется правда тоже под ремонт но с ним всё ясно и дешевле выйдет да и с давлением гемора нет. В общем пока думаю.
А с другой стороны когда взял мотоцикл я на нем из Можайска в Москву приехал ну и на даче немного поездил в купе примерно 250км проехал мотор не гремел за исключением клапана в правом цилиндре. В общем пока думаю.       

14 Октября 2016, 17:16:51
Ответ #112

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2902
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
примерно 250км проехал мотор не гремел за исключением клапана в правом цилиндре. В общем пока думаю.       
   Так чего тебе надобно старче? Отрегулируй и катай. Меньше заморачиваться будешь на эту тему-дольше мотоциклет проходит. :)

14 Октября 2016, 17:49:24
Ответ #113

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5652
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер2,газ 3102
Глупо указывать на эту банальность мне, я не новичок
Прости глупца.Впредь буду учиться у тебя.

14 Октября 2016, 17:50:32
Ответ #114

deman

  • **
  • Information Оффлайн
  • Пользователь
  • Сообщений: 227
  • Репутация: 2
    • Просмотр профиля
  • Техника: МТ-16
Позняк метаца уже разобрал. На холостых давление горело. Хотя в книжке по нему написано что должно помаргивать хотя может масло надо было погуще залить. Я как купил до дачи километров 30 доехал и сразу масло поменял до меня его я думаю долго не меняли так как черное было очень и очень жидкое не потому что горячее а вообще в принципе. Я залил лукойл 10 40 стало получше но всё равно загоралась лампа. Ну и решил разобрать провести ревизию и заодно на 92 бензин перевести. А тут видосов насмотрелся и в ступор встал. Что лучше сделать днепромотор или ураломотор. С ураломотором будет проще и дешевле.

14 Октября 2016, 18:09:57
Ответ #115

mihail

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 2902
  • Репутация: 30
    • Просмотр профиля
А тут видосов насмотрелся и в ступор встал
   Ты забыл что на заборах тоже много написано!  Надо было поменять вкладыши на новые такого же размера. .Глянуть маслонасос. Там обычно пластину шлифануть надо и прокладку добрую ставить. ИУСЕ.Больше газов меньше ямов.   Считаю днепромотор лучше по всем параметрам. Но это я,а ты как знаешь. Хозяин барин. А коробушку отладь по инструкции.Она сто пудов лучше ураловской. :)

14 Октября 2016, 18:27:17
Ответ #116

BOSS

  • ********
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Администратор
  • Сообщений: 4465
  • Репутация: 40
  • Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал М66, Урал ИМЗ 8.103-40.
Прости глупца.Впредь буду учиться у тебя.
Ну не глупец! Руки у тебя золотые! и голова не плечах).

14 Октября 2016, 19:41:52
Ответ #117

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Тогда делал и не сомневался. И все ездило прекрасно практически в стоке и не ломалось. А щас в некоторых вопросах возникают сомнения и начинаешь себя накручивать
Такая же беда. Стареем, становимся мнительными.  mda

14 Октября 2016, 19:45:25
Ответ #118

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Щас узнал цену расточки цилиндров
И сколькож заломили?
Есть такая контора, называется "Механика", там относительно недорого растачивают наши цилиндры. Там же и Днепровский вал могут проточить и отшлифовать.
Расточка плюс хонингование двух цилиндров там стоит 2000-2200 (точно не помню).
Где-то так же, в 2000 р, мне обошлась проточка и шлифовка колен.вала от Днепра.
« Последнее редактирование: 14 Октября 2016, 20:08:03 от Ilya »

16 Октября 2016, 18:24:15
Ответ #119

medveda

  • ****
  • Information Оффлайн
  • Инженер
  • Сообщений: 600
  • Репутация: 30
  • БУХАРИК и Мозгоёбатель
    • Просмотр профиля
  • Техника: БМВы1200с.уралы и днепры .м72
Ваще думаю не стоило мне подрезать цилиндр на днепре..СЖ огромная и греется на 92 не подецки. Достаточно было расточить и внедрить автотехнологию.. так и сделал на уралее. А для мки автотехнология на СЖ не повлияло.