Тяжелые мотоциклы Днепр и Урал.
Техническая часть => Впуск => Тема начата: Drunya от 22 Февраля 2015, 21:34:28
-
В общем притащил я себе уралея, купленного за копейки, но с заклинившим от воды двигателем(мот стоял лет 20-30 в сыром гараже без воздухана и вода попросту сгрызла цилиндр изнутри, карб естественно тоже получил свою долю). Перебрал я значит двигатель, новая поршневая, притертые клапана в головках ну и тд. Карбы(к301)конечно же прочистил. Запускаю мотор-вроде работает, холостые держит. даю газу-старик хотабыч из глушителя(черный дымоган с выстрелами). после некоторых манипуляций черный дым ушел, но мотор глохнет при повороте ручки газа больше чем на половину. Пробовал и заслонку во всех положениях и регулировочные винты крутил-реакции ноль, в общем не знаю что делать, выручайте
-
А на регулировки винтов реагирует?
-
есть небольшие изменения. но глохнуть начинает при меньшем вывороте газа.
-
кстати на дороге раскручивается чуть поболее чем на месте
-
Иглы в каком положении?Не пробовал менять?
-
стояли в среднем-дымил черным-опустил-обороты в минус
-
впечатление что карбы льют без памяти через изношенный иглой и коррозией жиклёр . где то похожее видел, игрались игрались пока не поняли что тупо заливаем даже при небольшом поднятии дросселя . и выкинули по концовке.
-
сам жиклер вроде в порядке, но 1 карб был весь в белой хрени изнутри, но сейчас все в норме, не текут даже
-
Карбюратор однозначно смотреть надо, на 301 износ колодца иглы не лечится(как вариант) Клапана после притирки не пропускают? и зажигалку смотри