Автор Тема: Редуктор  (Прочитано 11476 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

01 Марта 2015, 19:00:57
Прочитано 11476 раз

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Есть пара вопросов по редуктору.1.Как выбить обойму заднего подшипника хвостовика? 2.У меня в редукторе 4 отверстия под крепление к маятнику.В маятнике 2 по диагонали,типа маятник нового образца.Как быть?3.Кто ставил вместо воротникового сальника обычный?Прижимную пластину воротника не надо будет ставить?

01 Марта 2015, 19:45:38
Ответ #1

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Как всегда начну с дурацких вопросов. :)
1. А нахрена? 2. А чо, сам не догадываешься? 3. Она тебе мешает? ;D ;D ;D

01 Марта 2015, 19:50:40
Ответ #2

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Дурацкие ответы:
Менять надо.Подшипника нет,одна обойма.
Если бы догадывался,не спрашивал бы.
Не мешает.Ее у меня вообще не было,как и воротника

01 Марта 2015, 19:53:08
Ответ #3

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Из редуктора в наличии планетарка,хвостовик,корпус да два подшипника.

01 Марта 2015, 19:59:44
Ответ #4

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
1. Если память мне не врёт, то для этого надо выпресовать обойму ступичного подшипника (игольчатого).
Как его выбьешь, откроется доступ к обойме хвостовика.
2. Как быть, как быть...
  2а. Сверлить.
  2б. Глушить.
3. Я бы оставил. На всякий случай. В качестве ловушки если все же потечет.

01 Марта 2015, 20:01:58
Ответ #5

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Цитировать
Не мешает.Ее у меня вообще не было,как и воротника
Как всегда... У кого-то пусто, у кого-то густо. :)

01 Марта 2015, 20:10:03
Ответ #6

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Цитировать
Дурацкие ответы:
Менять надо.Подшипника нет,одна обойма.
А чего она совсем плохая?
Ссылочку дать на оные подшипники?

01 Марта 2015, 20:12:48
Ответ #7

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Я не про течь,насчет этого сам догадаюсь.!А про то,что на двух шпильках редуктор не порвет?

01 Марта 2015, 20:14:37
Ответ #8

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Ссылка не нужна,буду наш магазин терзать.Не хочу по почте выписывать.Ну как бы подшипник не мешало бы в сборе менять.Или без этой обоймы продаются?

01 Марта 2015, 20:16:19
Ответ #9

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Цитировать
Я не про течь,насчет этого сам догадаюсь.!А про то,что на двух шпильках редуктор не порвет?   
А куда его порвёт??? Его от проворота с двух сторон рёбра направляющие держат.
А шпильки на новых редукторах десятки. Соответственно и отверстия в маятнике тоже под большие шпильки.
Сорвать две десятки - это сколько дури надо?
« Последнее редактирование: 01 Марта 2015, 20:20:49 от Ilya »

01 Марта 2015, 20:27:42
Ответ #10

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
У меня шпильки 8мм,в маятнике отверстия под 10мм шпильки..Перерезать на 10мм,что ли?

01 Марта 2015, 20:32:44
Ответ #11

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Корпус заднего моста Урал Корпус заднего моста Урал (реставрация)
Вот это кольцо в центре выбиваешь,
Получаешь доступ к обойме хвостовика.

01 Марта 2015, 20:34:44
Ответ #12

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
Можно и перенарезать, можно ремонтные шпильки использовать. С разным диаметром резьбы.

01 Марта 2015, 20:35:22
Ответ #13

Андрей003

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 5462
  • Репутация: 59
    • Просмотр профиля
  • Техника: Форд эксплорер
Ага,ясно....А что там вскользь было сказано про пусто и густо?Колись!

01 Марта 2015, 20:43:20
Ответ #14

Ilya

  • *******
  • Information Оффлайн
  • Старожил
  • Сообщений: 4513
  • Репутация: 66
  • Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
    • Просмотр профиля
  • Техника: Урал.
На всякий случай, что бы знать на какие суммы трясти местные магазы...
1. http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=76&product_id=631
Подшипник хвостовика.
2. http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=76&product_id=629
Иголки ступицы моста.
3. http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=76&product_id=4102
Наружняя обойма для этих иголок.
4. http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=76&product_id=5688
Крышка воротникового сальника.