"Ad Libitum"-чоппер оппозит.

[al]

Без лишних слов - перенести краник на правую сторону. А можно и голосование организовать. Нас тут, как раз три соучастника.

[BOSS]

Оба варианта болеменее, но думаю лучше с другой стороны краник сделать чтобы сидел удобно, жёстко и надёжно.

[mihail]

перенести краник на правую сторону.

         Решение есть.         Но не играет ли тут дядька в жаровню. Уж больно страшно . Бензин штука паскудная. Я бы не рискнул.
Имею в виду слишком много и плотно всего под баком. И всё это греется.

[al]

Имею в виду слишком много и плотно всего под баком. И всё это греется.

Ну, впускные трубы не будут греться. Их ещё и подогревать придётся, что бы заводился.

[Андрей003]

И всё это греется.

Да с чего там греться?До цилиндров высоко.И потом,по патрубкам воздух идет(а не бензосмесь), и с немалой скоростью.Так что холодные будут. Если после долгой езды остановиться и заглушить,то тепло от цилиндров не шибко нагреет патрубки.Они из нерж трубы.

слишком много и плотно всего под баком

А кому сейчас легко! Посмотрю,может зеркальный скотч снизу на бак приклею.Или вообще,серебрянкой по днищу бака пройдусь.Отражать будет тепло.

[Андрей003]

Занялся сцеплением. Снял маховик,экспериментирую на столе. Чет не пойму. Мужик прислал диск 408.С одной стороны приклепана двойная накладка,с другой одна.Шлицевая часть проточена. Это ладно.Ставлю 3 пружинки(я пока разбираюсь в сути!),диск+еще один металл.диск,затем диск 408 и стартерный венец.Смотрю с обратной стороны-пружины практически сжаты до предела.Как я буду выжимать сцепление?Хода практически не будет..Убираю металл.диск(он кстати,6мм толщиной). Снова собираю. Теперь зазор между витками пружин примерно 3мм или чуть меньше.Это нормально?Пружинки г..но,по одной легко сминаю пальцами до полного сжатия.Что если все 6 поставить от 2108,а не 3,как где то читал и Босс советовал?
Можно отдать шлифануть диск,до 3мм.Но оно надо?

[Андрей003]

Толщина диска 408 13.5мм,ураловского родного (2 с феридо+металл промежуточный) чуть меньше 15мм

[BOSS]

Там ход штока в стоке маленький, если миллиметров 4 ходит то хорошо).

[Андрей003]

если миллиметров 4 ходит то хорошо

Если с доп металл диском поставлю,то сомневаюсь,что и 3 будет..

[Андрей003]

Прое..л К- 68 за 800/пара из Красноярска.. Может и не стоит расстраиваться,т.к возможно новодел китай были.Продавец не опровергнул и не подтвердил происхождение...Выписал только что К-65 из краснодара за 1т.р./пара.

[Андрей003]

По сцепе чуток стало доходить.. Для чего промежуточный металл диск дополнительно надо ставить?А для того,детишки мои,чтобы диск 408 можно было ставить выступающей частью к маховику.НО! Ресурс сцепы сокращается до пары тройки тыс км,т.к зазор между нажимным диском и выступающими демпферными пружинами диска от силы 0.5-07мм.А если развернуть выступающую часть диска к кпп,то ресурс сцепления долговечный,но мы рискуем зацеплять ею корпус кпп!!!Не то слово-"рискуем"..Оно будет зацеплять!Замкнутый круг,мать его! Склоняюсь к укорочению пальцев на маховике.Но пока не определился,насколько.То ли на 3,то ли на все 5мм...

[Андрей003]

Проточили пальцы(укоротили по высоте).Сейчас собрал,провернул киком.Слышно-где то демпферные пружины диска царапаются.Разобрал,так точно,есть потертости по корпусу кпп.После выходных еще проточим 1-1.5мм.Проблема в том,что пальцы маховика каленые,резец с трудом берет.

[BOSS]

Проблема в том,что пальцы маховика каленые,резец с трудом берет.

Да, они такие, иначе бы они там не жили бы долго).

[Андрей003]

Босс,сколько высота пальцев в стоке? Забыл измерить перед проточкой,сейчас не от чего отталкиваться.

Мы чО,с тобой тута вдвоем остались?!?!

[mihail]

А  ты хочешь чтобы всем кишлаком пальцы в размер грызли