Мои мотоциклы! (История)

[BOSS]

ы же решил отдельную тему о весе

Перенести недолго).

[BOSS]

Перед праздниками взвешивал поршни с пальцами, своих весов нет, носил в две ближайшие торговые точки, поршни в обоих магазинах показали идентичный вес 304 и 306 грамм, а вот пальцы в одном магазине 104 и 106 а в другом 103 и 105

1 грамм у них погрешность у всех. Я кстати взвешивал верхнюю головку шатуна даже, выставлял в горизонталь специально пристраивал весы и показало мне что мои шатуны весят одинаково 155 грамма что ли . Это вес шатуна у вгш получается, он наиболее важен чем ближе к центру.

[Ilya]

    ы же решил отдельную тему о весе

Перенести недолго).

Зачем переносить?
Оставить здесь и продублировать там.
Тут повествование развёрнутое. В той теме кратко и только факты.

[BOSS]

Что надо было делать на Урале чтобы за 8 тысяч получить износ шлифов в 50% вот тут!)) Это вилка на коробке крепится с приводом спидометра которая.

[Андрей003]

А что удивительного?Вторичный вал каленый,вилка из простой стали,возможно СТ3.Гайка была ослаблена,вот шлицы и разбило.А валу хоть бы хны.

[BOSS]

А валу хоть бы хны.

Вал в обще полированный как будто  , на валу и в вилке была смесь солидола и ржавчины, видимо следствие моих ночных купаний. Пере собрал с новой вилкой, и как рекомендовали засадил на герметик чтобы по валу не текло.

[Ilya]

Что надо было делать на Урале чтобы за 8 тысяч получить износ шлифов в 50% вот тут!)

Гайку надо было закручивать до одури. Наверняка вилка на валу болталась.

[mihail]

Это вилка на коробке крепится с приводом спидометра которая.

Не парься .Ещё столько же проходит.Поджимать надо было всю систему. Для чего тебе стопорные кольца на кардане даны.

[mihail]

Гайку надо было закручивать до одури

Бесполезно.

[BOSS]

Для чего тебе стопорные кольца на кардане даны.

Так эта вилка же не кардан ещё, а только начало крепления бублика от коробки.

[mihail]

Переносишь кольцо как надо. И во время установки редуктора на шпильки задавишь обе вилки в месте с этой баранкой плотней в коробку. Коробочная вилка люфт давать уже не будет.Из практики.Звал соседа.Сильно передвинул на Днепре кольцо ,так он с торца редуктор ногой задавливал .Только тогда смог шпильки поймать. Вилки в резину впечатываются.При такой запресовке сам бублик на разбивается долго. Понимэ?

[BOSS]

Паниме , так и должно вроде быть .

[mihail]

Паниме , так и должно вроде быть .

   Так и будет. На ДН точно ,там даже 2 стопора.

[BOSS]

Пришла очередная посылка.

Главное в ней коническая пара 9-ка, вроде нормальная, правда зубы могли получше обработать сделать скосы и тд, а не острые углы, В целом главное всё закаленно, а мелкая шестерня даже после закалки охлаждалось опусканием в масло. Детальки звенят хорошо.

[BOSS]

Единственное болты пришли бу, один прям палебный)).
Ну и в нагрузку мелочь всякая, стопора хорошие вполне, подшипник для конической пары).