Как избавиться от течи масла в вилке?

[BORISOV (raaf37rus)]

Всем привет друзья! Потекло левое перо, разобрал все промыл, залил свежего масла 105мл, поставил новый сальник. Поездил два дня, начал сцатся(. Снова все разобрал, укоротил пружину сальника гдето на5мм, все собрал- хватило на неделю(((. Может кто как победил эту гелиматью?

[BOSS]

Всем привет друзья! Потекло левое перо, разобрал все промыл, залил свежего масла 105мл, поставил новый сальник. Поездил два дня, начал сцатся(. Снова все разобрал, укоротил пружину сальника гдето на5мм, все собрал- хватило на неделю(((. Может кто как победил эту гелиматью?

Зона где ходит сальник целая?

[al]

Когда-то, очень давно, когда земля стояла на трёх китах, у купленной мной новой Явы-350/638 сразу же потекли передние амортизаторы. Вооружившись мелкой наждачкой, за пару часов, привёл рабочую зону сальников в рабочее состояние.    Когда восстанавливал свой Урал, то вспомнив давний опыт, повторил выше описанное. И вот уже более десяти лет вилка сухая, пробег около 10000 км.

[BORISOV (raaf37rus)]

Да такто вроде целая... Я уже подумал ведь вилка отбегала около 40000км, что я от нее хочу))) думаю что эта болезнь трудно излечима

[BORISOV (raaf37rus)]

Когда-то, очень давно, когда земля стояла на трёх китах, у купленной мной новой Явы350/638 сразу же потекли передние амортизаторы. Вооружившись мелкой наждачкой, за пару часов, привёл рабочую зону сальников в рабочее состояние.    Когда восстанавливал свой Урал, то вспомнив давний опыт, повторил выше описанное. И вот уже более десяти лет вилка сухая, пробег около 10000 км. o

на выходных попробую сей метод

[al]

Одно примечание: наждачкой тереть трубы надо, в основном, вдоль - по ходу движения сальников. Поперёк тереть только для устранения крупных дефектов.

[Андрей003]

Вооружившись мелкой наждачкой

Белый брат,ты поясни народу за "мелкую наждачку".А то у всех разные понятия.Для меня это 2500 зернистость,для кого то 320 мелкая..А 320 дерет дай боже.

[BORISOV (raaf37rus)]

Да да было бы не плохо про зернистость, с какой начать и какой закончить

[Андрей003]

Да да было бы не плохо про зернистость, с какой начать и какой закончить

Я подозреваю(грубо говоря),начать с 400(раковинки) и закончить 1000.400-600-800-1000.Тысячная это уже почти зеркало.Такая шкурка продается в автоэмалях.Работать строго по воде.

Но это сугубо мое предположение!У al может другой способ!

[al]

 Нет, способ обычный - тереть!  В этих цифрах я плохо разбираюсь,  какая была помельче той и тёр. Тёр на сухую. Поэтому Андрей, считаю, что твой совет по наждачке как раз в тему.
Думается ещё, что при таком пробеге могли появится продольные полосы от попавшего под сальник песка, вот с ними и будет основная борьба.

[Ilya]

Продольные... А вот откуда могла появиться поперечная полоса? такое впечатление, что перо пытались перепилить 

[al]

Поперечные полосы появляются при долгом стоянии мотоцикла в местах контакта с сальником. Грязь + влага = ржавчина ест металл.  На течь эти полосы влияют мало, но портят сальники сильно. Стирается рабочая кромка сальника. У них надо, хотя бы, убрать остроту краёв. Как-то так.

[Ilya]

Поперечные полосы появляются при долгом стоянии мотоцикла в местах контакта с сальником.

Вот в том-то и загвоздочка... Это перо с ездового мотоцикла, который не застаивался. Даже зимой я его периодически ворочал.

[al]

Это перо с ездового мотоцикла, который не застаивался.

А где он был до того как стать "ездовым мотоциклом"?

[Ilya]

А где он был до того как стать "ездовым мотоциклом"?

У меня и был. Это моя фотка, моего пера.
Перья были закрыты резиновыми гофрами, что послужило образованию множественных раковин (довольно глубоких), а вот откуда взялись поперечные "пропилы"- не знаю.