Масло в вилку.

[Андрей003]

Зачем что-то мудрить? АЖ-12 специальная жидкость для амортизаторов, сделанная именно для работы в амортизаторах. Тысяч семь км назад залил АЖ и до сих пор езжу, и очень доволен работой амортизаторов.

Согласен с al. Есть специяльные жижи придуманные и разработанные для определённых условий работы. Зачем чего-то мудрить?
Я тоже во все амортизаторы лью амортизаторную жижу и всё отлично.

Вам то чЕ?НравитсО лить-лейте.Книга пишет- МОТОРНОЕ МАСЛО.

[Ilya]

.Книга пишет- МОТОРНОЕ МАСЛО.

Когда книгу писали, тогда ничего другого не было.
В книге пишут и про нигрол с автолом, так что теперь, про нормальное масло и думать не моги?

[Ilya]

К тому же книжки часто рекомендуют использовать смесь масел.
И накой хрен нужно заниматься этой алхимией?
Особенно учитывая то, что масла для амортизаторов уже имеют комплекс противопеннных, и прочих присадокнеобходимых для нормальной работы амортизаторов.

[al]

Хочется ещё добавить: моторные масла проявляют все свои хорошие свойства при рабочей температуре двигателя, т.е при 70 Цельсиях и выше, а амортизаторные жидкости расщитаны работать именно при низких температурах.
 А ещё, помнится, в заводской инструкции Явы 350/634 писалось так: в амортизаторы можно заливать 50-и процентную смесь моторного и трансформаторного масел. Ну не было тогда АЖ-12!

[Ilya]

в амортизаторы можно заливать 50-и процентную смесь моторного и трансформаторного масел. Ну не было тогда АЖ-12!

А я о чем? Но теперь-то есть. И достать не проблема.

[Андрей003]

в амортизаторы можно заливать 50-и процентную смесь моторного и трансформаторного масел. Ну не было тогда АЖ-12!

Вспомнил.Я на своем так и сделал.Моторное и трасформаторное масло достать не проблема.

[istorik]

Купил АЖ-12Т, канистра один в один, как у Ильи на фото, залью её.
А так да, букварь пишет в вилку моторное М6, М8, в задние вот эту АЖ-12.

[Андрей003]

Есть вероятность,что вилка не будет хорошо работать с АЖ.Ей надо погуще масло.Там ведь примитивная конструкция,не то что в задних амортизаторах.А эта жидкость для современных.
С таким же успехом можно лить масло для усилителя руля,вместо АЖ.

[Ilya]

Есть вероятность,что вилка не будет хорошо работать с АЖ.Ей надо погуще масло.

Вероятность есть всегда, на то она и вероятность 
Только проверено на практике- работают и вилка, и амортизаторы. Нормально работают, пока жидкость не вытечет.
Сейчас посмотрел более современную книжонку...
"... рекомендуется использовать масло для телескопических вилок вязкостью SAE 10 или моторное масло вязкостью SAE 10W40 или 15W50..."
Это для Уральской вилки (та самая, "примитивная").
А вот в разделе про современную, импортную вилку  уже пишут , что только масло для вилок SAE 10 и про моторные речи не идёт.

[Ilya]

С таким же успехом можно лить масло для усилителя руля,вместо АЖ

А почему бы и нет?
Тут ведь не столько смазочные свойства нужны.
Тут надо, чтобы жидкость не пенилась при постоянном перегоне через отверстия, чтобы вязкость не меняла в определённом диапазоне температур.
Поэтому вполне пойдёт и гидромасло.

[Ilya]

Я пробовал  Нормально работало, пока, как обычно , не вытекло.
Но это не к маслу вопрос, это к сальникам. Даже не к сальникам, а к поверхностям по которым эти сальники работают.

[Ilya]

Вот такие пробовал. Все работают одинаково.
Не лучше и не хуже, чем всякая мешанина самодеятельная.

[BORISOV (raaf37rus)]

А где такой шприц четкий взял?

[Ilya]

А где такой шприц четкий взял?

В ветеринарке. Ооччень удобная штука, надо сказать.

[istorik]

Я себе в медтоварах прикупил, на 160 кубов - аж 93 рубля обошёлся! )))
Вопрос: как собирают вилку?
Вот вставил я трубы в нижнюю траверсу, повыше, чтобы верхняя по месту, на рулевой колонке, не лежала ещё, закрепил не сильно, затем надел верхнюю траверсу на конусы перьев, залил масло и...
Как дальше? Как пробку пера одновременно накрутить на шток и закрутить в перо?