Ставь обычные ваз,пружинка+кольцо.Наборные не стоит,слишком сильно масло снимают...Зазор 0.9 нормально.

и я вот про эти коробчатые (кольцо+пружинка) думал, с ними точно не будет маслоголодания

Ребят всем привет! Началось все как обычно)) из под левого котла понемногу масло сочилось, вот решил зимой заменить прокладку, слава Богу мотоцикл не подводил за сезон не разу, заводился отлично весной поставил зажигалку от Сарумана, пока в зажигание больше не заглядывал. А вот когда снял цилиндр ох...ел, зазор в кольцах около 4мм( сам в шоке) масло не скажу что жрал, свечи не коптил - хороший нагар был, да и пер не скажу что хило. Увидел первый раз на Урале первое компрессионое хромированое кольцо, пробег около 38000т. Теперь к сути: китайские поршни ставить не захотел, бывает брак уж очень сильный, то бобышки под пальцы не совпадают, разный вес поршней, было даже что один больше другого высовывался из цилиндра, короче решил потратится и купил поршни от АТ (сейчас они уже в пути домой)) Может кто ставил, какой тепловой зазор должен быть, мнений много разных, я остановился на том что надо сделать 9соток, теперь про кольца, с покупкой таких поршней становится большой выбор колец, в чем хороший +. теперь про маслосъемные кольца ВАЗовские... кто говорит что нужно ставить наборные маслосъемные кольца, кто говорит что нужно ставить коробчатые (масло выравнивающие как на урале стандарт) ввиду того что если поставить наборные то верхние компресион. будут испытывать маслоголодание. Кто ставил, кто ездил, кто ездит подскажите.