0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
правда говоря не заметил особой разницы в сравнении с тем когда раньше на холодную ставил.
Ну вот сам и врубился. Что и требовалось.
Экспериментирую, сравниваю, набираюсь опыта
Прогреть блок чуть в месте установки втулки 100-150 град. и вставить втулку
Мы на работе для таких целей используем Спрей - охладитель Kalte-Spray от LIQUI MOLY. Подшипники залетают как к себе домой. Греть не всегда удобно и не везде можно.
винты качества выкручены на 1,5 оборота
Что подозрительно искра какая то жёлтая
мост на 4 скорости воет