Просто "Зубастик"!

[dimon0901]

 

[Desutorakuta]

-- Начало истории --

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 15:57 | Сообщение # 1

Здравствуйте уважаемые форумчани! Ну или просто  единомышленники, собеседники. Наконец это произошло! Я все таки решился заняться мотоциклом. Заручившись поддержкой младшего брата Все взвесив и сравнив решил все таки для души собрать отличный мотоцикл, ибо моя душа  просто неугомонна. Особенно недавно смотрел видео на ютубе про обычные разбитые урал. Хрен с ними,что они разбитые,суть в том что на некоторых из них двигатель просто мурчал,как "маленький котенок" и у меня аж сердце стало кровью обливаться,и сразу стал вспоминать все моменты проведенные этим летом с Уралом. Как вспомнишь, сразу на лице улыбка,в животе бабочки пархают Так что как то так! Решил собрать единственный и неповторимый приводной колясочник! Посмотрим,что выйдет из этого. И первая партия запов будет заказана на Украине. да пересыл не дешевый,но что поделать. Зато все будет красиво выглядеть,так сказать по стандарту.  И первые фото запов снизу:         Грубо говоря это весь нужный комплект для установки стартера и самое главное это КМЗовское! Добавлено (15.02.2014, 15:57) --------------------------------------------- Забыл главный ньюанс сказать! В данный картер встают потраха родной кпп днепра,а так этот картер приспособлен для пятиступки. Я спросил можно ли поставить заднию или нет. Жду ответа.

uralm67365 Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:00 | Сообщение # 2

dimon0901, Молодец!!! Удачи в твоём весьма интересном и непростом задуме! А урала то ты куда подевал?

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:06 | Сообщение # 3

uralm67365, То есть? какого Урала?

uralm67365 Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:10 | Сообщение # 4

dimon0901, Ну у я тебя же был урал, которого ты восстанавливал, или по-моему даже два...

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:16 | Сообщение # 5

uralm67365,  от того на данный момент остались только картер и утятница.  В этот раз решил играть по крупному!  Все подробности после того,как запы будут приобретены. Добавлено (15.02.2014, 16:16) --------------------------------------------- Могу еще сказать,что сегодня отдам токарю чертеж и фильтр с утятницей,чтобы переходник под авто фильтр(масленый) сделал.

родственник Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:19 | Сообщение # 6

dimon0901, А зачем колясочнику пятиступка. С коляской езда более 100 противопоказана

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:23 | Сообщение # 7

родственник, Нее,ты не понял) Там не будет пятиступки,ибо без задней некуда) Просто если возможно заберу) если нет,то откажусь(

родственник Дата: Суббота, 15.02.2014, 16:45 | Сообщение # 8

dimon0901, Я не спроста спросил. Многие, очень многие хотят иметь скоростной байк. Наилучший вариант для этого - пятиступка и 18-я резина. Но лично у меня вариант иной: у меня стоковая четырёхступенчатая коробка с задней передачей и десятка в заднем мосту. Резина на 18. Результат: без коляски -отличный скоростной байк, а когда нужно что-то возить, цепляю люльку (у меня рама с досчатым настилом, ну это не существенно).Я доволен. Может и тебе так больше понравится

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 22:50 | Сообщение # 9

родственник, Неее,это колясыч приводной и только.  Дали добро на то что задняя есть. Будем заказывать и ждать,копить на Поршневую группу.

родственник Дата: Суббота, 15.02.2014, 23:01 | Сообщение # 10

Ага, понял. Ты уже чётко определился

dimon0901 Дата: Суббота, 15.02.2014, 23:13 | Сообщение # 11

родственник, Ага  А вот как КПП выглядит в сборе,правда это пятиступка.        Подумал,что вам будет интересно

родственник Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 17:12 | Сообщение # 12

dimon0901, у меня к тебе много вопросов, но подумав немного - дай лучше ссылочку на фирму, где заказывал запы, а то я тебя зае*у вопросами

dimon0901 Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 18:08 | Сообщение # 13

родственник, если интересует,спрашивай  Вот контора эта http://drivemoto.com.ua/

родственник Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 20:37 | Сообщение # 14

Цитата dimon0901 (),спрашивай буду спрашивать, как созрею.

dimon0901 Дата: Понедельник, 17.02.2014, 17:24 | Сообщение # 15

кажись ребятки облом=(  в банке для перевода данной суммы не хватает данных,а этот магазин не предоставляет таких данных

родственник Дата: Понедельник, 17.02.2014, 19:09 | Сообщение # 16

Чёт ничё не понял. А откуда запы, что на фото?

dimon0901 Дата: Понедельник, 17.02.2014, 20:10 | Сообщение # 17

родственник, с этого сайта,который кинул сюда.  не знаю,там у них муторница какая то,буду разбираться

родственник Дата: Понедельник, 17.02.2014, 20:15 | Сообщение # 18

Пунятну

dimon0901 Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 16:48 | Сообщение # 19

Всем привет!    Что-то тема сдохлась моя окончательно или народ здесь затух совсем?!  Товарищи давайте активней фото выкладывать даже того,как вы ходили за запчастями или еще что то связано с мото! Интересно же!  Ну да лаадно) В общем решил я создать книженцию под названием "Бухгалтерский учет мотоцикл Урал",чтобы знать сколько потратил я на сборку движка и вообще мото, а не гадать потом,как бабка гадалка! Ну так вот решил немного темку расшевелить и все такие немного козырей вам раскрыть!    Ну начну пожалуй с того,что с прошлого двигуна осталась у меня утятница(кто не помнит зайдите в прошлую тема и примерно на 16-18 страницах она есть), а план шайб то под авто фильтр нет Хорошо,что хоть осталась утятница! Решил еще выточить. Отдал токарю на прошлой неделе,а он оказался в отпуске,но не отказался от работы. Сказал,что выточит на этой неделе. Фоток пока не будет. Резьба будет резаться под автошный фильтр,именно авто не знаю,но номер  у него 932(почти как у Дайхатцио,ток у него 930; картинку скинул снизу). Он даже меньше фильтра Логана,что мне и понравилось. Ну что же будем ждать! Далее..  "Поматерив"себя немного за то что движку распродал решил купить генер с трактора и собрать самому. Фото снизу. Генер уже в пути,так что осталось дождаться его прихода и начнется работа,фото буду выкладывать постепенно.  Так-сс... дальше...    Как-то сидел на оппозите и искал цилиндры от 750го(чуть позже подробнее),но  так и не нашел. Было решено искать 650. И тут мне подвернулась удача! Практический новые цилиндры,с пробегом в 200км,как утверждает владелец нашлись. Сегодня оплатил,на неделе обещал отправить. Ну как то вот так вот. ну а теперь не много расскажу о том при чем тут цилиндры от 750ки! Наверняка некоторые уже догадались для чего они,но думаю не все. Ведь в стоковый картер 650 они не влезут даже под напором кувалды!  И для того,чтобы они влезли необходимо было точить картер бы,если бы не одно НО! А теперь подробнее! По-началу я хотел из 650го картера собрать 750ый движок,но подсчитав всю стоимость этого блаженства решил отказаться. уж слишком дорого для школьника это И поэтому было решено собирать другой движок! Какой НЕ СКАЖУ! а то неинтересно будет.  Скажу лишь, что он будет отличаться от моего предшественника немного внешне и качеством запчастей. Ну и напоследок скажу,что фото буду выкладывать по мере проделанной работе и пришедших запчастей!  Всем спасибо.  P.s. Строго не судите! Писал от души под песни группы  "Любэ"          Тракторный генератор г 1000!      Вот фильтр масленый 932,пока в картинках!

[Desutorakuta]

alecsandr__1996 Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 19:48 | Сообщение # 20

dimon0901, довай, ждёмс   Добавлено (23.02.2014, 19:48) --------------------------------------------- dimon0901, про гену потом по подробнее а то э реши себе тоже заряд  увеличить

dimon0901 Дата: Воскресенье, 23.02.2014, 20:24 | Сообщение # 21

alecsandr__1996, Окай

Max Дата: Понедельник, 24.02.2014, 13:03 | Сообщение # 22

dimon0901, если мотоцикл строится для себя, для души, зачем бух.учет ? Ты же не перекупщик который купит тачку и подсчитывает расходы чтобы в лимит уложится и навар ..... Я на свой сколько всего купил, ни чего не записывал, купил-поставил-забыл и теперь могу лишь на вскидку подсчитать расходы. Потом когда будет плохое настроение, мотоцикл забарахлит и попадется эта тетрадь на глаза, будешь волосы на Ж...  рвать и приговаривать "столько бабла вбухал а он мне мозг делает!" . В общем смотри сам, это лишь мое имхо.

alecsandr__1996 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 13:22 | Сообщение # 23

Max, в чём то ты прав но это уже его дело

Пашка190 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 13:53 | Сообщение # 24

Вкладывается он с душою. Проверенно.

dimon0901 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 16:55 | Сообщение # 25

Пашка190, Спасибо!)  Мотоцикл делаю для себя!  Max, бух.учет посоветовал товарищ сделать,ради интереса=)

Пашка190 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 18:38 | Сообщение # 26

На сколько уже на бухгалтерил?

dimon0901 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 18:56 | Сообщение # 27

Пашка190, Пока все рассказывать не буду! чтоб не сглазить нечего=(  Только сколько на фото,на бумаге) Если все ок будет,то скажу еще кое что)

alecsandr__1996 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 18:58 | Сообщение # 28

Цитата dimon0901 ()кое что я смотрю ты хочешь создать интригу

dimon0901 Дата: Понедельник, 24.02.2014, 19:00 | Сообщение # 29

alecsandr__1996, Да-да,ты в правильном направлении мыслей

Пашка190 Дата: Вторник, 25.02.2014, 18:32 | Сообщение # 30

ЧТО?ГДЕ?КОГДА? Ну прям весь в напряге.

dimon0901 Дата: Среда, 26.02.2014, 11:47 | Сообщение # 31

Пашка190, Да лаадно=)  Расслабься=)  Если завтра будет все ок,то скажу=) Добавлено (25.02.2014, 19:17) --------------------------------------------- Генератор пришел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  На выходных будет работка наверно=) Добавлено (25.02.2014, 19:20) --------------------------------------------- Только вот не знаю=(  Подшипники то ли японские ставить,то ли наши русские(  Лучше японские наверно подождать) Добавлено (26.02.2014, 11:45) --------------------------------------------- Генератор пришел!!!!!!!!!!  Единственное,что огорчило так это то,что генератор на 700вт=(  Но я думаю этой мощи мне хватит         Добавлено (26.02.2014, 11:47) --------------------------------------------- Переделкой займусь на выходных! А именно переточкой якоря и вытачиванием из крышки уралогены для новой "электростанции"  P.s. Фото будут.  Так же проблема сейчас в подшипниках=(  Надо японские заказать,но как всегда время драгоценное идет=(

alecsandr__1996 Дата: Среда, 26.02.2014, 12:10 | Сообщение # 32

Цитата dimon0901 ()как всегда время драгоценное идет=(  это да скоро сезон а это значит надо быть готовым,

dimon0901 Дата: Среда, 26.02.2014, 12:52 | Сообщение # 33

alecsandr__1996, Ну я в этом сезоне не буду катать(

alecsandr__1996 Дата: Среда, 26.02.2014, 15:36 | Сообщение # 34

dimon0901,  а что такое? почему?

dimon0901 Дата: Среда, 26.02.2014, 15:44 | Сообщение # 35

alecsandr__1996, Не соберу урал(  денег много надо(

alecsandr__1996 Дата: Среда, 26.02.2014, 15:59 | Сообщение # 36

Цитата dimon0901 (), Не соберу урал(  денег много надо(  соберёшь, обязательно соберёшь ,главное чтоб желание не пропало

dimon0901 Дата: Среда, 26.02.2014, 16:08 | Сообщение # 37

В общем я ребят не вытерпел и сегодня же разобрал его!  Заодно и подшипники сбил и обговорил с другом стратегию сборки сей девай для мотоцикла.  В полуразобранном состоянии.    Вид спереди,когда снимишь шкив и обдув.    Вид сзади,без защитной крышки.    К большому моему сожалению родная крышка,которая была на гене, мне не подошла поскольку у нее посадочное под подшибник сильно прослабленно. Справа родная,слева та на которую будет заменено. Друг поделился=) Крышки идентичны  друг другу,т.к совки.      Потраха генератора.    Примерно такой пирог получится,но в раза 3 уже,т.к это всего лишь наброски. Обе крышки будут проточены,просверлены в нужных местах и нарезана в них резьба.    В общем пока что все=) Продолжение ждите в пятницу. Проблему с подшипниками постараюсь в ближайшие дни решить поскольку аналог одного подшипника есть,а вот другого нет(малого). если не найду,то буду русичей ставить=) Добавлено (26.02.2014, 16:08) --------------------------------------------- alecsandr__1996, Желание всегда есть,но нехватка времени + финансов все губят=(  И это доказано уже лично для меня на первом проекте мотоцикла,когда до финиша оставалось чуть - чуть,но из за примерного подсчета финансов(50 000т.р) все желание отпало=(

родственник Дата: Среда, 26.02.2014, 20:41 | Сообщение # 38

какая марка генератора? есть ли к нему какая-либо бумажка-инструкция. Пробивал-ли по инету параметры гены?

izuver Дата: Среда, 26.02.2014, 20:48 | Сообщение # 39

На гену привод надо от маховика ремнём -я мучу себе 2 шт .Токаря жду когда освободиться

[Desutorakuta]

dimon0901 Дата: Четверг, 27.02.2014, 19:13 | Сообщение # 40

Всем привет! Есть новости! Мой заказ скомплектован,но ни как отправить не могут(  Сегодня обещали отправить и вот фото моих няшек  Кстати, мне сказали,что я забрал последний стартер для коробок данного типа и был он снят с этого двигателя(фото 2)     Добавлено (27.02.2014, 19:13) --------------------------------------------- Еще все здрасте  Сегодня решил себе ВПЕРВЫЕ В ЖИЗНИ опробовать в токарном деле! И так же впервые мне друг доверил свой станок токарный=)  Я так то теорию знаю, хоть и плоховато,но практики нет.  Ну да ладно.  Сегодня вечером решил время зря не терять за компом и так сказать провести с толком. Пошел к другу просто поболтать,а тут оно вот так вот и получилось. Ну так вот, из за отсутствия нужно резца,чтобы просто срезать крышку,пришлось вытачивать. И тут мне Семен дал краткий курс токаря начальной подготовки за 10мин и только после этого начал работать с осторожностью. Итак минут 20 я вытачивал. Ну в общем на этом все и закончилось. надеюсь завтра доделаю практический все! За выходные надеюсь все сделаю. так же куплю завтра подшипники новые поскольку аналога 2 подшипника не нашел.  Начала работы! Заготовка готова к расточке.    В процессе        Практический конечный результат. Конечный будет завтра.

BOSS Дата: Четверг, 27.02.2014, 23:22 | Сообщение # 41

dimon0901,  Прикольно, ждём результатов.

MAKSIM_1989_URAL Дата: Четверг, 27.02.2014, 23:30 | Сообщение # 42

Что у них с сайтом? Хотелось бы такой картер заиметь

родственник Дата: Пятница, 28.02.2014, 00:29 | Сообщение # 43

Насчёт стартера я расстроился. А он случайно не ЗАЗовский?

dimon0901 Дата: Пятница, 28.02.2014, 10:29 | Сообщение # 44

Стартер вроде бы маркировки ст362. Добавлено (28.02.2014, 10:29) --------------------------------------------- мои железки ко мне едут!!!!!

родственник Дата: Пятница, 28.02.2014, 11:30 | Сообщение # 45

Понял, это стартер от пускача, такой я найду.   dimon0901, не в службу, а в дружбу сообщи, сколько зубьев на шестерне твоего стартера.

dimon0901 Дата: Пятница, 28.02.2014, 16:40 | Сообщение # 46

родственник, Он еще не пришел Добавлено (28.02.2014, 16:40) --------------------------------------------- Привет товарищи!  Сегодня начал заниматься подгонкой деталей для генератора. Сразу предупрежу! Те кто хочет себе собирать такой же генератор,то необходима токарка или токарь под боком! 70% работ - это токарные работы! И за это хочу сказать большое спасибо своему другу Семену! Помог сильно!=) Ну а мы продолжаем!   Все началось с того,что я пришел из школы,покушал, завел машину и поехал за подшипниками в наш сельхоз магазин. Там методом подборки подбирали подшипники. Подобрали. Приехал домой переоделся и бегом к другу. А там уже и началось все. Сначала крышку начали точить,но это не долго поскольку у него начался обед,а за токарку он меня в этот раз не пустил,пришлось ждать! Правда не совсем ждать!  Пока он кушал, я решил времени не терять и снять защиту подшипника и смазать доп.смесью литола. Там смазки в них родной,как в носу поковырялись. Ну пока смазывал,тут и Семен подошел. Продолжаем точить крышку. После того,как выточил для гены,начали переходник точить,а после него уже  и якорь. Пока якорь точился,я зачистил крышку генера и покрасил обычной половой краской.  Ну на этом работа и закончилась. Завтра заключительный этап! Необходимо выточить шпонку под шестерню,просверлить дырки и нарезать резьбу для переходника к гене и конечно же все собрать! В общем ждите фоточек  вот такие вот приобрел штуки я    Зажали заготовку в патрон и начали срезать лишние тело.    Вот что осталось,но это только начало. необходимо сбит вторую половину.    Ну пока там Семен(друг) точил крышку я решил не терять времени зря. Почему-то я не удивлен по поводу того,что смазки тут нет. Взял литолу и забацал по жирнее=)     А теперь протачиваем немножечко до второй пластинки для того,чтобы ее сбить.    Отбиваем по проточке! (ссори,что ключом! моток есть,но за ним лень идти было )    Результат того,что под второй пластиной за зверь скрывался      А теперь уже протачиваем крышку и ровняем плоскость.    Результат.    Далее рассчитываем длины,которые нужны для переточки якоря, именно место для шестерни,втулки и под подшипник.  P.s.Сразу говорю! Размеры не смогу дать и чертеж потому что не я рассчитывал все это.    Дорабатываем крышку от уралогены.      Результат.  P.s. фото с проточенным местом для подшипника будет ниже.    Отрезаем ухо от статора(точнее его крышки).  Из-за того что немного "задремал" получилась вот такая вот фигня  Напильником подрабол,вроде более менее получилось.      Полный результат.  Плоскости выровнены. Даже крышку от уралогены немного подровняли. Подшипники для наглядности сверху положили.    А вот уже с проточенным пазом под подшипник гены.    Зачистил наждачкой крышки генера  до металла,обезжирил и покрасил.      А теперь займемся якорем!  Размечаем все и точим!      Результат работ!  Паз 1(резьба),паз 2(место для шестерни), паз 3(втулка).    Слева выточенная втулка,справа заводская.    Полный пироГ!  Все стоит так как и будет стоять. Между втулками подшипник!    На сегодня все!

Max Дата: Пятница, 28.02.2014, 16:46 | Сообщение # 47

Цитата dimon0901 ()я пришел из школы,покушал, завел машину и поехал Я в свои годы учебы об этом мог только мечтать )))

dimon0901 Дата: Пятница, 28.02.2014, 22:22 | Сообщение # 48

Max, Эхх,молодость=) надо стремиться к чему то

alecsandr__1996 Дата: Суббота, 01.03.2014, 08:20 | Сообщение # 49

dimon0901, я смотрю у тебя хорошо получается ,может ты и мне генератор переделаешь

dimon0901 Дата: Суббота, 01.03.2014, 13:45 | Сообщение # 50

alecsandr__1996, Ну коль не шутишь и деньги есть,то почему бы и нет

alecsandr__1996 Дата: Суббота, 01.03.2014, 13:54 | Сообщение # 51

dimon0901, конешно же не шучу , по деньгам во сколько ты уложился уже?

dimon0901 Дата: Суббота, 01.03.2014, 22:56 | Сообщение # 52

alecsandr__1996, гена б.у 2000 касаря с пенресыл  + 200р подшипники. Добавлено (01.03.2014, 22:56) --------------------------------------------- Всем привет!  Начну с того,что сегодня была поставлена мной задача доделать генератор и я ее выполнил!  С утра после школы сбегал в хоз.магазин и купил напильник со сверлом. Затем домой,покушал и к другу. Как пришел сразу начал сверлить дырки,резать резьбу,но в общем на фото все сами увидите! единственное,что огорчило так то что краска не высохла так и получилось=(  Но это поправимо. А там все собрано и работает  Смотрим фото!  Обзавелся напильником и сверлом на 4,8мм    Нарезаем резьбу для болтов М6.  P.s. Режим в железной крышке генератора,а не в переходнике.    Пришлось немного рассверлить шейку переходника для болта.    С другой стороны тоже пришлось,но сделал более грамотно.    Теперь смотрим,как лучше сделать дырки при этом не уменьшить обдув генератора.    Выбираем и сверлим дырки.    когда все просверлили и нарезали резьбу! Видно,что болты выпирать,это плохо!  в последущии необходимо спилить по размеру.    Теперь необходимо рассверлить дырки для того,чтобы болты утопали! Кстати, болты туда нужны с плоской шляпкой,чтоб переходнику,а именно крышке не мешали.    Когда все рассверлили берем катушку и прикручиваем ее к крышке!    Не забываем забить подшипник в крышку! Кстати, для прикручивания обмотки болтики подходят с передней защиты подшипника на генераторе урал!Тобишь то из чего точили переходник!    Займемся выточкой шпонки для шестерни! И для этого нам нужна сварка, напильник и самое главное ТЕРПЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!!    Как говорится "Если долго мучатся что-нибудь получится"!    Ну прям, как с "завода"      Напильник всему голова!    Сверлим дырку в якоре для штопора! сверла меньше не было, пришлось  4-ой сверлить    Когда все просверлено,все скручено,проточено можно и сборкой заняться!  Перед вами готовый результат!  P.s.Краска не высохла поэтому вот так вот получилось с крышкой=(  Но завтра ножиком отскрябую и нормально покрашу :cool:          Всем спасибо за внимание! Но никуда не расходимся! Скоро приедут новые запчасти и будем продолжать мастерить мечту :cool:

родственник Дата: Суббота, 01.03.2014, 23:23 | Сообщение # 53

МА-ЛА-ДЭС!!

dimon0901 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 08:45 | Сообщение # 54

родственник, Спасибо

alecsandr__1996 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 09:11 | Сообщение # 55

dimon0901, поздровляю, теперь ты обладатель 700 ватного генератора

dimon0901 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 09:51 | Сообщение # 56

alecsandr__1996, спасибо) теперь буду ждать запчасти и собирать поршневую )

alecsandr__1996 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 10:10 | Сообщение # 57

dimon0901, ми тоже будем ждать

dimon0901 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 10:24 | Сообщение # 58

alecsandr__1996, Ок

[Desutorakuta]

gen6050 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 12:30 | Сообщение # 59

dimon0901, Молодец. Замечу, что под резьбу М6 надо было сверлить отв на 5мм. Силумин метал мягкий, поэтому позволил над собой так издеваться. Сталь  такой оплошности не простила бы, лешился бы метчика.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 14:10 | Сообщение # 60

gen6050, Спасибо)  Как-то в беседе с токарем он мне сказал,что необходимо отнимать 1.2мм,на крайняк 1.5 не более,чтобы сверлить дырку.а потом резать резьбу=)

gen6050 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 17:16 | Сообщение # 61

dimon0901, Я уже где то здесь писал. От необходимой резьбы например М6 надо отнять её шаг. Основной шаг у М6 -1(один). Значит от 6-1=5. Шаг мериется шагомером, а при его отсутствии штангельциркулем. Замеряешь расстояние например между5 гребнями и делишь на 5, получается шаг.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 17:34 | Сообщение # 62

Всем привет!  Спешу похвастаться тем,что ко мне еще очередная партия железа из Москов ситу! И на этом мои финансы кончаются=( Но надеюсь,что не на долго! А заказал я именно:  Головы(отремонтированные)  Коромысла  Штанги  Толкатели  Прокладки головок  Клапанный крышки  Шпильки  Все эти запы с 750го Урала,а именно Волка! Так что все! Ждем эти "игрушки" и начинаем собирать себе поршневую! Еще не хватает поршня Ат 78 с кольцами хастингс, Кв(новый,заводской),подшипники и сальники японского происхождения , распредвала от совнархоза, шестерни ГРМ Герцоги,карбюраторы к68 пекари и зажигание БСЗ(уктус 2 или саруманка с ФУОЗом,с тремя положения). Ну в общем не забываем коментить тему!) всем спасибо)

Пашка190 Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 18:31 | Сообщение # 63

Отлично получается. Потом скажешь как 700ка ведет себя в эксплуатации. У меня 1000ник лежит, вот думаю, стоит ли ставить.

dimon0901 Дата: Четверг, 06.03.2014, 19:55 | Сообщение # 64

Пашка190, движка у тебя лежит?! Добавлено (06.03.2014, 17:06) --------------------------------------------- Ну привет,товарищи! Чет тема затухла или вам уже не интересно стало?=(  Ну короче 2 новости есть суперских!  Первая! Сегодня забрал переходники для авто фильтра(2шт). Один мне,второй Семену(на форуме под ником "Семка"). Ну как видим по фото токарь металла не жалел и юбки переходные аж толстенные какие сделал Ну и правильно,давние знакомый как никак! Работа в 450р за 2шт обошлась. Сделал молодец все четко,как всегда. Фильтр свободно закручивается,без проблем. Так же и сам переходник в утятницу. Остается мне только завтра просверлить дырки все! И переходник готов к использованию.   Далее!  Вторая новость!  Пришли цилиндры! Прям такие загляденье! У меня были раньше 650ки,алюминь,но какие то полукруглые,эти же,как на 750ке,квадратные) Вроде по гильзе все норм. Зеркала нет еще так такового. Владелец утверждал.что пробег у них 200км. Ну посмотрим. Поршня вроде бы АТ на 78. Сейчас смазал гильзы маслом и положил на полку до нужных времен. В общем вот такие у меня сегодня новости! Спасибо за внимание! И пожалуй на последок скажу про железки из Киева. Сейчас смотрел,вчера границу пересекли! Уже в Брянске. Так что через недельку будут у меня :cool:                Добавлено (06.03.2014, 19:55) --------------------------------------------- В общем товарищи,есть возможность приобрести сей девай) что скажите?)

alecsandr__1996 Дата: Четверг, 06.03.2014, 20:15 | Сообщение # 65

dimon0901, бери но только один диск , но если собираешься делать мост 9-10 пару , то бери пару , подом покрасишь в какойнибудь обалденный цвет))) Цитата dimon0901 ()Чет тема затухла или вам уже не интересно стало? ты мою тему видел  та вобще затухла

dimon0901 Дата: Четверг, 06.03.2014, 20:23 | Сообщение # 66

alecsandr__1996, нее,мне на колясыча,все 3 колеса)

BOSS Дата: Четверг, 06.03.2014, 21:06 | Сообщение # 67

dimon0901, Поздравляю. с успешным приобретением.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 00:11 | Сообщение # 68

BOSS, спасибо) Добавлено (09.03.2014, 00:11) --------------------------------------------- Доброго вечера вам форумчане!    И сегодня мы поговорим об изготовлении, а точнее доработка план шайбы до переходника. Для начала нам нужна заготовку.которую вы можете отдать токарю,чтоб выточил по чертежу. Далее центральную дыру рассверливаем до 10-12мм. сверлим до центры(толщины) шайбы. Затем берем свело 6мм и намечаем такие места для сверления,чтобы они проходили через центральную дыру. Намечаем. Просверлили.Запоминаем,что таких сквозных нам надо 2. Сразу говорю,что даже из сыромятина тяжело сверлится. Не забываем периодический охлаждать заготовку и свело(сверло в первую очередь)  снегом или водой.  Затем просверливаем 4 сквозных дырки,но таким образом,чтобы они не пересекались с теми,что мы просверлили с центральным отверстием. Но перед тем как что-то сверлить необходимо "7 раз отрезать и раз отрезать". Мерим все так,как на фото! Размечаем! сверлим. Далее уже пожеланию! Кто хочет,кто нет. Немного рассверлить  на шайбе сквозные дырки,которые направлены на в фильтр.  Я лично еще рассверлю на 12 сверлом,чтобы был лучше приток масло,поскольку дыры не совпадают,но не сильно.    Ну и в заключении красим кольцо боковое в какой душе пригодный цвет. Я не стал красить раб. поверхность по скольку коррозии она не будет поддаваться. ВНИМАНИЕ! для тех кто хочет себе такую приспособу ставить! Перед запуском двигла необходимо фильтр заполнить маслом!  Рассверливаем дыру до 10мм вроде бы.    Сверлим будущий переходник насквозь сверлом на 6мм.      Немного не до сверлил.              Вот такие кривые дырки получились из-за эксперимента с размерами под отверстия фильтра.    Немного рассверливаем дыры.    Дырки решил рассверлить немного на 10=) На части где фильтр прикручивается придется завтра еще немного просверлить только сверлом на 12 или 14.      В итоге покрасил только боковую поверхность,тобишь не рабочую!      Спасибо за внимание!

BOSS Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 02:14 | Сообщение # 69

dimon0901, чем лучше такие фильтра чем родной ?

Max Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 07:27 | Сообщение # 70

Цитата BOSS ()чем лучше такие фильтра чем родной ? Присоединяюсь к вопросу, мне тоже интересно чем он лучше сменного элемента ?

dimon0901 Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 07:34 | Сообщение # 71

Max, BOSS, Лучше он тем,что чище фильтрует масло чем Ураловская бумашка) При этом лучше всего лить в Урал полусинтетику или минералку хорошую)

Max Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 08:27 | Сообщение # 72

Цитата dimon0901 ()Лучше он тем,что чище фильтрует масло чем Ураловская бумашка) Если так подумать, получается на бмв, мерсе и остальных машинах где сменный элемент, это фигня ?

dimon0901 Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 16:45 | Сообщение # 73

Max, Нее,ну лично на уралах меня фильтр родной не устраивает) Поэтому была найдена альтернатива)

BOSS Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 20:19 | Сообщение # 74

Если ставить слишком мощный генератор, то мы понизим мощность двигателя так ?

Dragon Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 21:15 | Сообщение # 75

BOSS, да

BOSS Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 22:03 | Сообщение # 76

я посчитал, при установке 700W генератора теряем 0.95 л.с

dimon0901 Дата: Воскресенье, 09.03.2014, 23:43 | Сообщение # 77

BOSS, 1 лошадку не жалко)

BOSS Дата: Понедельник, 10.03.2014, 17:30 | Сообщение # 78

dimon0901,  компенсируется.

dimon0901 Дата: Вторник, 11.03.2014, 13:30 | Сообщение # 79

BOSS, ага Добавлено (11.03.2014, 13:30) --------------------------------------------- Ура товарищи! "Сбыласть мечта идиота!" нашел я тебе привод от МВ 650! К нему даже есть мост,но я нет стал приобретать,т.к он без блокировки,поэтому буду искать с блокировкой и маятник от урала нужен. Может у кого завалялся?  Теперь осталось транспортировать из города в мою родную деревню

[Desutorakuta]

alecsandr__1996 Дата: Вторник, 11.03.2014, 14:02 | Сообщение # 80

поздровляю с приобритением

dimon0901 Дата: Вторник, 11.03.2014, 17:58 | Сообщение # 81

alecsandr__1996, Пока еще не приобрел) рано) но бронь кинул) Добавлено (11.03.2014, 17:58) --------------------------------------------- Заказал еще диск сцепления переделанный с автошным!(слева)  Демпфер от космича 408, а вот накладки фрикционные не знаю с чего там использовали,суть в том,что они новые.

alecsandr__1996 Дата: Вторник, 11.03.2014, 19:35 | Сообщение # 82

dimon0901, я смотрю ты каковото монстра собираешь, у тебя там в сарае от самолёта крыльев случайно нету?

dimon0901 Дата: Вторник, 11.03.2014, 20:35 | Сообщение # 83

alecsandr__1996, Неа,нет) просто на ништяках хочу собрать)

BOSS Дата: Вторник, 11.03.2014, 22:46 | Сообщение # 84

мой мозг не допрёт, то есть это как этот диск к нам ?

dimon0901 Дата: Среда, 12.03.2014, 16:23 | Сообщение # 85

Да)  На опрозите почитай Добавлено (12.03.2014, 16:23) --------------------------------------------- Здравствуйте мото собратья! Хоть и не в тему,но решил хоть как-то расшевелить свою тему. В общем мото токсикоз на сколько разыгрался,что я не выдержал и с братом пошел гараж откапывать! Снега дохера там(на фото),но деваться некуда,а с места то хочется стронуться просто) Копали,копали кучу и выкопали все таки. Теперь дело за Уралом(моим старым знакомым ). Подошел все проверил,вроде робит. даже акум,который на всю зиму оставлял в гараже при морозах был и нечего. Вот  это акумы. Все проверил,бензин качал-качал так и не накачал в карбы. Взял бензу плюхнул под свечку и во вторую тоже. Закрутил. Сначала киком закачал, включил подсосы, "Дыр-дыр,дыр-дыр,дыр-дырррррррррр,дрррррддрдрдрдрррррр."Заработал конь!=) А я то думал,что не бывает такого,когда рабочего ставишь коня,а обычно весной приходишь что то и сломано. Ну все,прогрел,начал трогаться,чувствую 1 цилиндр робит и понят ьне могу,смотрю на заслонки,а там одна поднимается вторая нет. Смотрю на тросики, а один каким то не пончятным образом вывалился из кормана газщульки. ну да ладно,самое главное,что не порвался. так на 1 цилиндре выехал,развернулся и загнал уже задом в гараж. Руки от  радости дрожали аж!)) И душе приятно было! Ну что же ждем,когда снег растает и будут покатухи!

Dragon Дата: Среда, 12.03.2014, 18:52 | Сообщение # 86

повезло... ездишь...

BOSS Дата: Среда, 12.03.2014, 19:45 | Сообщение # 87

Это да

dimon0901 Дата: Среда, 12.03.2014, 20:37 | Сообщение # 88

С приводом отбой пока что товарищи:(  Пока редуктор с блокировкой не найду, не куплю

uralm67365 Дата: Среда, 12.03.2014, 21:49 | Сообщение # 89

dimon0901, Я думал мне глаза вылезут, откуда столько снега? Весна же, здесь я и забыл как снег выглядит

dimon0901 Дата: Четверг, 13.03.2014, 05:32 | Сообщение # 90

Да надуло

BOSS Дата: Четверг, 13.03.2014, 21:20 | Сообщение # 91

Цитата dimon0901 ()Да надуло wink

dimon0901 Дата: Пятница, 14.03.2014, 11:55 | Сообщение # 92

Привет мото братья! Наконец-то первая партия железа приехала! Я счастлив просто! уже примерно что то прорисовывается в образе собранного движка   Осталось дождаться второй партии и искать донора надо кпп Днепросона! Может у кого заволялась? приобрету! Ну да лаадно)  Ждал долго,терпеливо и дождался Правда работы еще куча,екуча чег онет,но это не проблема, буду копить по немного  В общем любуйтесь 750ой  P.s. Позже будут фото масленого насоса днепра(нового). Буду модернизировать систему смазки.

BOSS Дата: Пятница, 14.03.2014, 12:23 | Сообщение # 93

dimon0901,  Хочешь 750 собрать . будет намного мощнее.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 13:09 | Сообщение # 94

BOSS, ну не совсем) Добавлено (14.03.2014, 13:05) --------------------------------------------- Вот забрал новый масленый насос с днепра.  Пробег 500км.  Теперь надо думать,как его вкорячить товарищи в Урал.               Добавлено (16.03.2014, 13:09) --------------------------------------------- Всем привет ребят!  Сегодня у меня печальная новость. Делал я плиту переходную под днепровский маслонасос да сделал все с точностью наоборот. Я имею ввиду дыры под масленый канал. Но все равно решил выложить фото и немного коментарий к ним. Так что не серчайте...  Берем ураловский насос и снимает с него шток(привод)        Для сравнения днепровского и ураловских насосов    Смотри теперь как шток одеть на вал шестерни привода насоса днепра    Подтачиваем немножко вал        Вытаскиваем редукционный клапан        Решил делать плиту из алюминия,а именно из поршня трактора МТЗ ибо больше не было заготовок никаких    Точим теперь обратную сторону      Мерим плиту. необходимо 10мм      Делаем трафарет будущей плиты на основе платформы насоса днепра      А теперь аккуратно вырезам заготовку болгаркой    Дорабатываем напильником      Зажимаем заготовку вместе с плитой и сверли все необходимые нам отверстия. Используем сверла 4,8мм(под резьбу),8мм,13мм    Режим резьбу.      Как то так будет стоять в картере      Снимаем прилив режущим резцом      Сверлим канал для масла.(На фото не правильно,должно быть с точность да наоборот)    Примеряем    Вот такая вот фигня получается(все из за того что не правильно просверлил)      С печали решил заняться редукционником хоть...  Режим резьбу внутри редукционника,заранее вытащив этот клапан      Болтов на 14 хрен найдешь поэтому пришлось взять тягу с Москвича. незабываем положить шарик,который был в клапане редукционика и только после этого плотно закручиваем!    На этом работа не кончилась. На неделе постараюсь найти заготовку с алюминия или металла и все заново сделать. Так что не теряемся. Нюансы еще будут указаны.

BOSS Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 13:29 | Сообщение # 95

dimon0901,  а на сколько у него производительность выше ?

dimon0901 Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 13:50 | Сообщение # 96

BOSS, смотри на сравнительное фото.  как минимум 2 раза.

BOSS Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 14:18 | Сообщение # 97

dimon0901,  это даже очень хорошо, можно небольшой масленый радиатор даже навесить.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 14:23 | Сообщение # 98

BOSS, Была идея,но передумал.  Не хочу колхозить нечего

BOSS Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 15:53 | Сообщение # 99

dimon0901, если грамотно продумать колхоза не будет.  но надо сразу и систему придумать чтобы холодное масло не шло по радиатору, а когда нагрелось чтобы шло уже по радиатору.

[Desutorakuta]

dimon0901 Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 15:59 | Сообщение # 100

BOSS, все в наших руках так сказать! было бы желание.  Я пока в этом необходимость не вижу.

BOSS Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 16:21 | Сообщение # 101

dimon0901, Полностью согласен, если в городе не стоять в пропках, то на ходу с незначительными остановками воздушного охлаждения хватит, тем более улучшенный маслонасос, и так уже поможет охлаждению.

dimon0901 Дата: Среда, 19.03.2014, 12:46 | Сообщение # 102

BOSS, Да! Напор будет нормальнЫЙ  Добавлено (19.03.2014, 12:46)  ---------------------------------------------  Всем привет! Пришло мое украинское чудо!))))  Смотрите и любуйтесь!))) В пятницу за кпп поеду днепра для этой)) За потрахами так сказать)))) Кстати, я последний стартер забрал,который у них был!

alecsandr__1996 Дата: Среда, 19.03.2014, 14:17 | Сообщение # 103

за картер коробки ты сколько отдал ,цена бес пересыла

dimon0901 Дата: Среда, 19.03.2014, 17:42 | Сообщение # 104

alecsandr__1996, а вот этого я и не знаю.

alecsandr__1996 Дата: Среда, 19.03.2014, 19:08 | Сообщение # 105

dimon0901, как это , хоть примерная цена

dimon0901 Дата: Среда, 19.03.2014, 19:48 | Сообщение # 106

alecsandr__1996, ну человек один считал примерно 4200р стоит)

uralm67365 Дата: Среда, 19.03.2014, 22:54 | Сообщение # 107

alecsandr__1996, Смотри, я был на КМЗ. Короче Укомплектоавный мотор (генератор, карбы, стартер) и КПП имел цену 6500 гривен - это чуть больше 800 долларов. Это я так, для представления о ценах в Киеве.   Цитата dimon0901 ()Кстати, я последний стартер забрал,который у них был! Это ты себе так думаешь только. Знал бы ты сколько этих стартеров у барыг торгующих возле КМЗ

родственник Дата: Среда, 19.03.2014, 23:44 | Сообщение # 108

uralm67365, а когда ты был на КМЗ? Что там говрят, что с заводом? Просвети

uralm67365 Дата: Среда, 19.03.2014, 23:59 | Сообщение # 109

родственник, Да был ещё прошлым летом, на то время на месте завода сделали предприятие толи по изготовлению стекла, толи окон. Мотоциклы ещё не все раскупили, есть днепр 11, 16 и одиночки. Так же есть запчасти все и много много новых, блестящих деталей, радующих мои глаза Добавлено (19.03.2014, 23:59) --------------------------------------------- Что-то я совсем распустился, уже флудить начинаю где припарковался, благо дело новый модератор спить

родственник Дата: Четверг, 20.03.2014, 00:06 | Сообщение # 110

Печалька, но спасибо.

dimon0901 Дата: Четверг, 20.03.2014, 18:08 | Сообщение # 111

Привет ребят! Сегодня гонял за кпп,точнее ее остатками. Все норм,ток вот вторичного вала нет,но товарищ обещал найти. Я пока что все равно со сборкой не тороплюсь. А гонял я на своем харлей уралей Завел и помчался на всех парах! Гнал по щебени так сказать газу до отказу,т.к впервые за сезон этот выехал на трассу. Ну в общем в конце пути,когда подъезжал к дому  своего товарища, столкнулся с маленькой проблемой! Впереди меня ждала громадная лужа шириной 3м и длиной метров 20-30! Ну что поделать?! Нечего не поделаешь! И пришлось поступить,как истинный оппозитчик, а именно газу до отказу и в путь. Хорошо что был ветряк и щитки хоть как-то закрыли от потока воды) Но штанину все равно намочил,ну и ладно!) Ну нечего,проехал,норм) Так что как то так! :cool:

kartman Дата: Пятница, 21.03.2014, 20:22 | Сообщение # 112

dimon0901, Привет,а это что у него полумесяц стоит на пусковом вале??? Кстати не подскажешь как называется одна штукень-пластиковый угольник который вкручивается в гусятницу,на него шланг еще одевают, и он выводит лишние газы.

gen6050 Дата: Пятница, 21.03.2014, 21:14 | Сообщение # 113

kartman, Эта штукатень называется сапун.

kartman Дата: Суббота, 22.03.2014, 14:48 | Сообщение # 114

gen6050, Так я гуглю в поиске а там выходит та втулка которая на штифт одевается.

dimon0901 Дата: Четверг, 27.03.2014, 17:38 | Сообщение # 115

Хватить флудить!!!!!!  P.s. Забей штуцер сапуна мотоцикла урал и вот такая картинка появиться! Под цифрой 1 он   Добавлено (22.03.2014, 15:44) --------------------------------------------- Прикупился!)   Добавлено (25.03.2014, 12:51) --------------------------------------------- Помаленьку приезжают мои запчасти для сборки адового 750го движка.  Пока всего не будет не начну собирать. Приятного просмотра!     Добавлено (27.03.2014, 17:38) --------------------------------------------- Всем привет! сегодня ездил в город и забрал свои колеса! Красавцы,не правда ли?) осталось еще 1 колесо,но для полного комплекта еще двух не хватает,чтоб и на запаску тоже)) так что буду ждать))

Max Дата: Четверг, 27.03.2014, 18:51 | Сообщение # 116

dimon0901, Я тоже такие хочу )) , где взял, почем ?

dimon0901 Дата: Суббота, 29.03.2014, 12:44 | Сообщение # 117

Max, Где взял там уже нет  Да человек знакомый продал за 9000 штук с учетом доставки)  Знаю где еще 1 купить можно,отложил и забронировал. По идеи еще 2 колеса надо. На запаску тоже хочу поставить) Добавлено (29.03.2014, 12:44) --------------------------------------------- ПривЭд от медвЭд!=))  В общем я решил товарищи немного так сказать "жопу размять". Много думал и размышлял о 750ки,но  поговорив с другом решил просто собрать из того,что имею. И сегодня заглянув в гараж увидел,то о чем давно уже забыл - это были головы от 750ки. Загрузив их в "Хантера" поехал к другу. Ну не долго думая приняли решение сверлить суровым,мужиковским методом! По методе один держит цилиндр,второй аккуратно управляет сверлильным станком))) Ну поскольку руки у меня после операции еще не зажили, пришлось Семену(другому,его нет на форуме) держать руками,а я аккуратно сверлил дыры. Ну нечего,норм просверлили. Но первый цилиндр немного закосячил,но не сильно,доли миллиметров. Ну как говорится "Первый блин всегда комом!". Поняв все ошибки,а именно в скорости сверление дыр, на втором уже все делалось не торопясь) и естественно получилось красивее и качественнее. Потом для наглядности прикрутили шпильки и собрали все в кучу,но к сожалению 4 шпильки,которые длиннее от 750ки не пошли. Этот вопрос токарь уладит в понедельник. Затем при сборке была небольшая проблема: отливы под крепление карба упирались в отлив цилиндра. Болгарка все решили(немного подточил,а не спилил,как вы могли подумать ). Ну и все. Теперь необходимо потраха 650ки докупить кое какие и возможно в этом сезоне я на одиночке выеду из гаража :cool:    Ну и немного не по теме.  Решил краску с генера содрать да герметик со старыми прокладками от картера.

тас Дата: Суббота, 29.03.2014, 14:52 | Сообщение # 118

Картер двигателя 720 куб вояж или 650 куб Урал?

dimon0901 Дата: Суббота, 29.03.2014, 15:03 | Сообщение # 119

тас, картер 650ки)

[Desutorakuta]

тас Дата: Суббота, 29.03.2014, 21:40 | Сообщение # 120

Получается 750 куб движок Коленвал 750 куб? Добавлено (29.03.2014, 21:40) --------------------------------------------- Маховик нужен другой :(Надо было купить новый 750 куб картер двигателя.650 оставил бы 650.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 15:47 | Сообщение # 121

тас, неа,720ый получается)  Кв 650 Добавлено (30.03.2014, 15:47) --------------------------------------------- Привет товарищи! Сегодня решил заняться теми ньюансами про которые говорил вчера. Нюанс заключался в том,что отверстие под масло не совпадало с отверстие цилиндра(на фото видно). Ну а дальше все видно по фотам. Завтра с токарем поговорю,чтоб выточил 4 шпильки мне,т.к меньшие шпильки 750 подошли(24,5см),а вот большие(27см) не подошли. И в общем остается ждать финансов на потраха. До окончания сборки остается немного =)

BOSS Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 22:11 | Сообщение # 122

dimon0901,  чтото не понял от чего коленвал то .. ?

dimon0901 Дата: Воскресенье, 30.03.2014, 23:17 | Сообщение # 123

BOSS, кв 650

BOSS Дата: Понедельник, 31.03.2014, 00:55 | Сообщение # 124

dimon0901, а почему тогда 720 кубов ??

dimon0901 Дата: Понедельник, 31.03.2014, 08:13 | Сообщение # 125

BOSS, головы 750 это уже точно не 650ка будет,но и не 720,где то просто 700ка)

Max Дата: Понедельник, 31.03.2014, 09:04 | Сообщение # 126

dimon0901, Рабочий объем двигателя зависит от хода и диаметра поршня, но ни как не от головок.  У тебя поршня на сколько будут ?

dimon0901 Дата: Понедельник, 31.03.2014, 18:55 | Сообщение # 127

Max, Поршня стандартные АТ 79(цилиндры точить буду) Добавлено (31.03.2014, 18:55) --------------------------------------------- Привет обитатели данного форума! Сего был прекрасный день и заняться было нечем,ну практический нечем) Первую половину дня я катался на мотоцикле,т.к речка разлилась ездил смотрел,слушал,наслаждался шумом "водопада" Ну а после почесал голову и подумал "Чем же заняться?!". Ответ мозга долго не заставил ждать себя. Он сказал "Иди в гараж!". Ну пришел я туда и подумал,чем заняться-то?! Ведь запов нет,мотор не соберешь,а руки занять чем-то и надо. Просто я такой человек по натуре, не могу на месте сидеть,надо чем то заниматься. Ну да лаадно,хватит обо мне,"нереальном" ,как мне моя девушка говорит(шутя конечно же)    В общем я решил время зря не тратить. Вспомнил,что хотел прицеп,как у "Вируса" сделать. Ну вот и этим и занялся. Одну платформу с крылом притащил от друга еще зимой,вторая у меня была от мотоцикла.  Хоть и не много сделал,но все же начало положил. Сначала отпили все не нужное: крепление тяг, крепление задних отбойников корыта и прочую мелочь. Пилить раму по полам не рискнул,т.к на  файлообменник не работал,тобишь фото нельзя было посмотреть,как он пилил,чтоб знать,где самому пилить. Поэтому отделался вот так вот просто,но это временно. Продолжение будет. Потом что-то решил в дом зайти посомтреть еще раз работает ли файлообменник,а тут как раз мамка с работы пришла и посыль мне принесла,а в ней то было 2 фиксатора резьбы, плита под днепронасос и болты для крепления насоса и плиты. Ну и подумал чем не работа. И конечно же пошел мастить его на место. Скажу немного намаился,т.к  плохо рабером стенку картера прошел,пришлось плиту немного подгонять напильником,чтоб все встало. Но самый главный мучений,хотя бы я так и не сказал,были впереди. Роман,человек,который прислал мне эт овсе добро,был крайне щедр и закинул болты по 2.5см, пришлось отпиливать и подгонять под картер. Ну все это сделал. Дальше смотрел,как быть с насосом. Рассверлил дырки сверлом 6.5мм. Осталось платформу железную с насоса рассверлить сверлом на 7-7,5 и все можно соединять. Как все сделал,решил устранить проблема  длинного штока.  Не долго мучаясь,вымерил и на глаз отпили шток,все подошло,как родное. Ну в общем и все. Теперь осталось решить вопрос с установкойнасоса в плиту и все. В планах установить на насос сам именно какой-то фильтр из металлической сетки. Наверно придется чашки точить.а сетку брать пока не знаю с чего,но мелкая нужна.  В общем ребят не сидите за компьютерами,тем более сейчас в такое прекрасное время года - весна! Ремонтируйте оппозиты свои,катайтесь! Просто наслаждайтесь::!

KrivoShipoLom Дата: Понедельник, 31.03.2014, 19:04 | Сообщение # 128

А как у тебя, тогда, 700 получается?  Считай, у тебя колено с 650 верно, значит:  2*пи*r"*h.=v  2*3,14*3,95"*6,8=666.....смз  Т.е обьем тот же что и после 1-го ремонта на обычном двигателе.  Скажи какой смысл в этих цилиндрах и головках? Добавлено (31.03.2014, 19:04) --------------------------------------------- А нет я немного "обшибся" :не после 1-года ремонта, а после расточки под 79 поршни.

dimon0901 Дата: Понедельник, 31.03.2014, 19:15 | Сообщение # 129

KrivoShipoLom, Хм.. А этот тип прав  Ну пожалуй Аи 92 можно свободно лить)  Ну и гемор,как говорится на 5ую точку)  А если серьезно -это пожалуй для тех кто хочет 750ку,а приобрести не может,т.к денег нема( Добавлено (31.03.2014, 19:15) --------------------------------------------- Кстати! Я говорил,что цилиндры под 79 поршневую буду точить?)

KrivoShipoLom Дата: Понедельник, 31.03.2014, 19:27 | Сообщение # 130

Ну естесно Добавлено (31.03.2014, 19:26) --------------------------------------------- Чтоб 92-ой лить, камера сгорания не слишком большая получиться? Добавлено (31.03.2014, 19:27) --------------------------------------------- Батарея села я тикаю!

dimon0901 Дата: Понедельник, 31.03.2014, 19:31 | Сообщение # 131

KrivoShipoLom,  да нет,парень собрал себе на 650ом колене катается на грязомесе))  давай,ждем)

BOSS Дата: Понедельник, 31.03.2014, 20:15 | Сообщение # 132

У прямоугольной головы больше поверхность рёбер охлаждается лучше.

dimon0901 Дата: Понедельник, 31.03.2014, 20:22 | Сообщение # 133

BOSS, из за одного охлаждения не стоит столько гемороиться.

KrivoShipoLom Дата: Понедельник, 31.03.2014, 21:28 | Сообщение # 134

Мне хотелось бы узнать, а обьем камеры сгорания такой же, как на старых горшках?

BOSS Дата: Понедельник, 31.03.2014, 21:32 | Сообщение # 135

KrivoShipoLom, на вид по фоткам всё такоеже даже размеры клапанов.

KrivoShipoLom Дата: Понедельник, 31.03.2014, 22:08 | Сообщение # 136

А смысл переделки, тогда какой?

dimon0901 Дата: Вторник, 01.04.2014, 17:36 | Сообщение # 137

KrivoShipoLom, камера больше визуально даже,когда смотришь и клапана тоже больше)  Эстетический вид мотоцикла меняется сразу) Добавлено (01.04.2014, 17:36) --------------------------------------------- Продолжаем тему про установку днепронасоса в Уралокартер! Сегодня наконец закончил его устанавливать. Скажу одно - намучался вдоволь! ,но оно того стоит. Сначала подгонял плиту,но там только отверстия и все. Самое интересное впереди. Потом стал мерить насос и и подгонять методом расточки картера. Размером минут 20 растачивал картер,ибо напильник не вариант. Подгонял-подгонял и наконец подогнал. Далее была проблема с прикручиванием насоса. Старые отверстия в насосе я рассверлил сверлом на 6,5мм. Прогнал резьбы в плите. Стал подгонять болты по длине. В итоге 2 шестигранных болта "профукал"; один когда обрезал улетел куда-то,второй перепилил,слишком коротки. Но это может и хорошо,т.к альтарнативу быстро им нашел. Обычные под ключ болты и кстати вполне не плохо. Тоже подогнал по длине. Но под выходом редукционником пришлось немного  подточить и просверлить под наклоном,чтоб болт можно было запихнуть. ну а далее все просто: прикручиваем все к плите и вуаля - все готово.  Теперь из-за финансовой недостачи буду заниматься прицепом. Завтра или на выходных поеду к другу варить,т.к у меня нет нормального напряжения,чтобы можно было хорошие швы проваривать.   Прошелся рабером.      Сверлим под углом и подтачиваем немного насос,чтобы воткнуть болт.    Итог.

gen6050 Дата: Вторник, 01.04.2014, 20:33 | Сообщение # 138

Цитата KrivoShipoLom ()А как у тебя, тогда, 700 получается? Считай, у тебя колено с 650 верно, значит: 2*пи*r"*h.=v 2*3,14*3,95"*6,8=666.....смз Т.е обьем тот же что и после 1-го ремонта на обычном двигателе. Скажи какой смысл в этих цилиндрах и головках? Ловко у тебя получилось. Причём почти всё сошлось. Только для вычисления объёма надо площадь круга на высоту множить, а не длину окружности. Пи*Rквадрат*h.

dimon0901 Дата: Вторник, 01.04.2014, 20:43 | Сообщение # 139

gen6050, а по твоим рассчетам скок получается?

[Desutorakuta]

KrivoShipoLom Дата: Вторник, 01.04.2014, 20:59 | Сообщение # 140

gen6050, я прост точной формулы не знал.

gen6050 Дата: Вторник, 01.04.2014, 21:08 | Сообщение # 141

Вобщем-то тоже самое 3,14*15,6025*6,8=333,14458куб см. Это объём одного цилиндра.

KrivoShipoLom Дата: Вторник, 01.04.2014, 21:15 | Сообщение # 142

Ну да я уже заметил. Добавлено (01.04.2014, 21:15) --------------------------------------------- dimon0901, камеры мерять будешь?

тас Дата: Среда, 02.04.2014, 13:36 | Сообщение # 143

Коленвал вояжа 720куб шатуны длинее чем коленвада 650куб?Если так  получается 720 куб двигатель.

KrivoShipoLom Дата: Среда, 02.04.2014, 15:24 | Сообщение # 144

тас, у него ведь коленвал 650см3 Добавлено (02.04.2014, 15:24) --------------------------------------------- тас, Шатуны на рабочий обьем не влияют.

dimon0901 Дата: Среда, 02.04.2014, 15:36 | Сообщение # 145

KrivoShipoLom, специально для тебя  на 750 на 5мм больше чем на 650 головках.  Штангеля нет поэтому ленейкой           Добавлено (02.04.2014, 15:36) --------------------------------------------- Сегодня ездил на мойку мыть картер. Результат равен 0. Так что берем бенз и моем руками. Зато хоть стружку убрал и маслоканалы прочистил.

KrivoShipoLom Дата: Среда, 02.04.2014, 16:33 | Сообщение # 146

я имел ввиду обьем камеры сгорания, чтоб можно было узнать степень сжатия. Например под 92й рекомендуют 8.5ед.,под 76-72 ( 7-7.5ед.) Добавлено (02.04.2014, 16:33) --------------------------------------------- С.ж. равна если не забыл полному V деленному на V камеры сгорания.

gen6050 Дата: Среда, 02.04.2014, 18:51 | Сообщение # 147

Тарелки клапанов хоть немного и больше, но я сильно сомневаюсь что опускающийся вниз поршень засосёт в цилиндры смеси больше чем положено. Объём-то остался прежним.

KrivoShipoLom Дата: Среда, 02.04.2014, 20:19 | Сообщение # 148

Скорее всего этот двигатель получится дефорсированным.  Такой "тюнинг" на мой взгляд глупый т.к. мощность упадёт и жрать станет больше.

dimon0901 Дата: Четверг, 03.04.2014, 19:21 | Сообщение # 149

KrivoShipoLom, нефига подобного! Один чел собрал и катается на грязомесе!  и нечего,все устраивает,а мне надо пока чт она одиночку) Добавлено (03.04.2014, 19:21) --------------------------------------------- Фрэнды привет!  Сегодня все сложилось прям,как по звездам! Карбы пришли,шпильки выточили,основу телеги сварил     В общем начну с того,что вчера с токарем договорились о том,что к обеду сегодняшнего дня он выточит шпильки мне,аж 8 шт(4 не мне). Он сдержал свое слово. Сразу после школы позвонил,уточнил все ли готово после подтверждения информации отправился к нему в "цех". К сожалению шпильки сырые,но я лично и этому рад зная в какой глуши живем,что даже обыденного нет. Про закалку шпилек позже. Забрав шпильки отправился сразу домой,а там то какой сюрприз ждал меня!! Принесли квиток с почты о приходе посылке! Посмотрел в инете и действительно карбы приехали. Но их я забрал,когда на секцию пошел. Придя домой,открыл посыль,полюбовался этой "красотой" и отнес в гараж. правда остался кое в каких не понятках по карбам,но это все я уточню у владельца которого стояли карбы на Урале. Затем решил заняться дальше платформой для телеги.  Прикинул примерно,как она  будет,наметил и начал резать. После чего погрузил в тележку и поехал к другу варить. Варил сам. Опыта нема,но швы иногда прекрасные получались местами. Итак всего помаленьку сварил,но еще много не доварил. Завтра постараюсь доварить. Приехав от друга уже затемно(варить было не возможно,темно да и людям надоедать не охота было,как не как за двором варили,на улице) решил закалить шпильки,а этого время я специально подождал,чтобы печка растопилась. Забросил шпильки в угли,подождал минут 5-8 и после по 1 шт вытаскивал и в масленую ванну их. Когда бросал туманище от них был жесткий,масло бурлило )) Как все перебросал отнес в гараж и оставил до завтра. Посмотрим,что получилось завтра с утра. Ну и на этом пока что все. надеюсь всем все понравилось. Продолжение следует...    Шпильки выточенные токарем. Сравнение с шпилькой с 750го движка.      Греются по не многу.    Карбы.              Пока что такое фото платформы.    Масленая ванна.

andrei3393 Дата: Суббота, 05.04.2014, 19:51 | Сообщение # 150

вапрос у тебя цилиндры с урала 750

dimon0901 Дата: Суббота, 05.04.2014, 22:28 | Сообщение # 151

andrei3393, Нет,обычные 650ки,которые будут точиться под 79 поршня

kartman Дата: Суббота, 12.04.2014, 15:11 | Сообщение # 152

dimon0901, Здарова,ну что, как там дела продвигаются?давно новенького ничего не выкладывал.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 08:27 | Сообщение # 153

kartman, Здорова! Все практический стоит ступором(  Денег нет,чтоб с уралом копаться(  буду второй урал продавать свой(  Сегодня решил кофр доварить!Один сделал,завтра фото + буду второй варить!) Добавлено (13.04.2014, 08:27) --------------------------------------------- Всем привет!  Сегодня праздник!  Поэтому работать нельзя,следовательно все выложу на след.выходные.  Все с вербой!

kartman Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 17:39 | Сообщение # 154

Кстати я тут нашел пару симпатичных мешков-кофров для вещей,посмотри может чего и понравиться)  http://ru.aliexpress.com/item/2-x-universal-Motorcycle-Saddlebags-Saddle-Bags-left-right-Pouch-for-Harley-New-free-shipping/1574918703.html  http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Barrel-Shape-Tool-Pouch-Bag-Classic-New/640948418.html  http://ru.aliexpress.com/item/2-Motorcycle-saddle-bags-for-Harley/1044637716.html  http://ru.aliexpress.com/item/2-x-universal-Brown-Lether-Motorcycle-Saddlebags-Saddle-Bags-Left-Right-Pouch-stud-accents-double-buckles/1556919476.html

dimon0901 Дата: Воскресенье, 13.04.2014, 20:18 | Сообщение # 155

kartman, Спасибо!) Вторая и третья ссыль интересны)  Но пока буду сам варить)

kartman Дата: Понедельник, 14.04.2014, 17:07 | Сообщение # 156

dimon0901, если будешь что то заказывать напиши мне, расскажу как продавца проверить,что бы потом тебе в посылке кусок асфальта китайского не пришел.Там еще много всяких финтифлюшек есть крутых для мото - поворотники, стоп-сигналы,баки крылья,газульки,фары прикольненькие попадаются,сам оттуда буду повороты заказывать летом. Добавлено (14.04.2014, 17:07) --------------------------------------------- проверять лучше всего тут   http://alitrack.ru/tools/riskometer.html

dimon0901 Дата: Понедельник, 14.04.2014, 19:31 | Сообщение # 157

kartman, хорошо,спасибо) Добавлено (14.04.2014, 19:31) --------------------------------------------- Всем привет!  сегодня практический закончил сварку второго кофра! осталось проварить кое какие места по сильнее и  резать под крышку и прочие,самое главное каркас сварен уже.

BOSS Дата: Понедельник, 14.04.2014, 21:51 | Сообщение # 158

dimon0901, Интересно посмотреть конечный вариант.

dimon0901 Дата: Среда, 16.04.2014, 15:23 | Сообщение # 159

приВэт все!  Сегодня практический нечего не сделал,но решил поделиться тем что сделал. Сначала доварил все дырки,которые были сделаны при сварки. Затем все тщательно  вымерил и выпилил крышку. Когда вскрыл была не очень приятна картина. Одна сторона не выбита так сказать. После взял заварил дырку,где выходит заливная горловина. ну и в итоге немного прошел болгаркой швы сварные. Поскольку у меня только промышленная болгарка пришлось сделать скок получилось. Потом у друга маленькой все сделаю. Пока что с 1 ящиком разобрался. Завтра постараюсь с другим.

[Desutorakuta]

KrivoShipoLom Дата: Среда, 16.04.2014, 15:33 | Сообщение # 160

dimon0901, у тебя образование сварщика есть? Или немалый опыт?

dimon0901 Дата: Среда, 16.04.2014, 18:10 | Сообщение # 161

KrivoShipoLom, Чувак,да ты угараешь что ли!? какое нахрен образование?! я только недавно начал учиться варить!

KrivoShipoLom Дата: Среда, 16.04.2014, 20:09 | Сообщение # 162

Ты в общем то угадал не отрицаю. Дело в том, что хуже швов я наверное не видел. Не в обиду, но я тебе скажу, что твоя кануздра потечет потому, что ты не первый кто пытается варить какие либо емкости. Если не хочешь танцевать с бубном возле нее, когда твой бензин окажется на земле, то найди толкового парня(сварщика).  Инвертором не каждый может варить такой тонкий металл послушай меня, а тем более что тонкое железо правильнее варить полуавтоматом с углеродом.

dimon0901 Дата: Среда, 16.04.2014, 20:55 | Сообщение # 163

KrivoShipoLom, полуавтомат я не знаю у кого взять!   бенз возит ьне собираюсь! внутри  кофры думаю наподобие эпоксидки клеем проклеить

KrivoShipoLom Дата: Среда, 16.04.2014, 21:06 | Сообщение # 164

Бенз не возить, а на гуя она тебе тогда.

родственник Дата: Среда, 16.04.2014, 22:05 | Сообщение # 165

Цитата KrivoShipoLom ()Бенз не возить, а на гуя она тебе тогда. Он же кофры делает. Я кстати тоже буду делать, но не из канистр.

al Дата: Среда, 16.04.2014, 22:33 | Сообщение # 166

dimon0901, как ты думаешь делать вентиляцию кофра? Без неё в закрытом металлическом ящике будет сыровато и грязновато. Но и дорожная вода, при дожде, не должна попадать.

родственник Дата: Среда, 16.04.2014, 23:44 | Сообщение # 167

al, а чего там должно быть сыровато

al Дата: Среда, 16.04.2014, 23:47 | Сообщение # 168

Не знаю почему, но почему-то так. Может от перепадов температуры, а может ещё от чего?

родственник Дата: Четверг, 17.04.2014, 00:20 | Сообщение # 169

Цитата al ()но почему-то так Есть опыт? или просто ты так думаешь (предполагаешь).

al Дата: Четверг, 17.04.2014, 00:36 | Сообщение # 170

Опыт.

dimon0901 Дата: Четверг, 17.04.2014, 06:38 | Сообщение # 171

На хрена мне в них бенз возить? Делаю под инструмент и не только

helloween Дата: Четверг, 17.04.2014, 11:45 | Сообщение # 172

dimon0901, да уж, вот это хрень!! из тяжеленных канистр кофры-это уже сверх брутально! столько ебалы с ними, и сварка от вибрации отвалится.  пока не поздно выкинь их на чермет! заработай денежку и купи нормальные не колхозные кофрики, не так уж дорого они и стоят.  запомни мои слова - ты в итоге их выкинешь!факт!!!!!!!!  я не в обиду, только лишь моё мнение..

dimon0901 Дата: Четверг, 17.04.2014, 18:44 | Сообщение # 173

helloween, помоги материально...  денег нет и пока что не предвидится на это..

родственник Дата: Четверг, 17.04.2014, 21:51 | Сообщение # 174

Цитата helloween ()ты в итоге их выкинешь!факт! Не факт . У меня на мопеде небольшие самодельные уже больше 10 лет стоят - доволен.Этим летом сделаю на мот (на моте у меня под седушкой только маленький бардачёк, туда малочто положишь). Главное сделать продуманно и красиво

Хардкванон Дата: Пятница, 18.04.2014, 13:10 | Сообщение # 175

Как бы готовый результат, т.е.кофры из канистр,посмотреть,хотя бы на фото?

uralm67365 Дата: Пятница, 18.04.2014, 14:14 | Сообщение # 176

helloween, Прости друг, но КУПИТЬ любой дебил сможет. А вот самому сделать - дело благородное. Ко всему добавлю что из канистр уже давно кофры делают и ничего. Это я просто не только на этом форуме обитаю, но этот роднее всех

helloween Дата: Пятница, 18.04.2014, 15:56 | Сообщение # 177

uralm67365, кто жеж спорит, самому забацать что-нибудь эдакое всегда почётно. Просто в данный момент изготовления, меня они пугают..  да и зачем такие громадные кофры?! целый двиг можно распихать по ним..  флаг в руки, пущай Дмитрий их делает, доделывает и демонстрирует..а пока это выглядит сверхбрутально.. Добавлено (18.04.2014, 15:56) --------------------------------------------- Цитата dimon0901 ()помоги материально... денег нет и пока что не предвидится на это.. ты не один такой..  я тоже пустой..

dimon0901 Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 20:22 | Сообщение # 178

привет товарищи!  решил пока пару словесных объявлений дать.  Решил себе на распред устанавливать за место втулки подшипник. Подшипник типа вот такой вот    подробности позже

al Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:07 | Сообщение # 179

Даже на глаз видно, что подшипник меньше втулки. Думаешь проточенный распредвал будет лучше работать на точечной опоре, чем на масляной подушке? Сомневаюсь, однако!

[Desutorakuta]

KrivoShipoLom Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:35 | Сообщение # 180

al, я так понял он имеет ввиду подобный подшипник, а не именно этот.  Добавлено (20.04.2014, 21:35)  ---------------------------------------------  Но без головняков тут ему явно не обойтись.

al Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:36 | Сообщение # 181

Тогда вопрос такой: Думаешь распредвал будет лучше работать на точечной опоре, чем на масляной подушке?  Сомневаюсь, однако!

Max Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:36 | Сообщение # 182

Цитата dimon0901 ()за место втулки подшипник.  Дополнительный источник шума. Как ни крути, а втулка+масляная подушка это практически бесшумный механизм. А подшипник это непосредственный контакт металл об металл.

Ilya Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:43 | Сообщение # 183

А геморой в случае выпадения ролика при монтаже/демонтаже?

KrivoShipoLom Дата: Воскресенье, 20.04.2014, 21:47 | Сообщение # 184

dimon0901, Короче большенство против.

dimon0901 Дата: Понедельник, 21.04.2014, 05:27 | Сообщение # 185

Люди ставят, катаются, не жалуютсЯ.  При демонтаже я думаю не вы валиться эта сумка.  Товарищ должен вместе с днепровскими штангами будет прислать  Начну делать, а при заводке посмотрим

al Дата: Вторник, 22.04.2014, 03:44 | Сообщение # 186

Если сможешь, выложи в фотках процесс замены. Интересно всё-таки!

dimon0901 Дата: Вторник, 29.04.2014, 20:45 | Сообщение # 187

al, Без проблем) Добавлено (23.04.2014, 20:32) --------------------------------------------- Заказал пару запчастей! А каких узнаете недельки через 2.как придут=) Добавлено (29.04.2014, 20:45) --------------------------------------------- Всем привет! Решил немного тему оживить)  В общем сегодня род.лень и во вторую половину дня я был свободен и думал чем себя занять) и как не странно пришла в голову классная идея сварить стенд для движка, а то как показывает опыт весь день на ногах стоять и собирать двигун не вариант) ну и вот из уголка решил сварить) конструкция проще некуда так что объяснять тут нечего;)  В общем пока что будет тишина)

kartman Дата: Среда, 30.04.2014, 10:11 | Сообщение # 188

А слушай неплохо получилось,вперед не падает а то там уголки больно уж короткие.Мне кажется или на этих головках впускные по диаметру больше?

dimon0901 Дата: Среда, 30.04.2014, 12:54 | Сообщение # 189

kartman, на фото он стоит не правильно,он должен стоять передом туда,где уголки длинные)  ну немного больше,точно могу замерить,если интересует?)

[Desutorakuta]

kartman Дата: Среда, 30.04.2014, 15:20 | Сообщение # 190

Измерь как будешь с ним копаться,сне кажется они гораздо больше 650х

dimon0901 Дата: Вторник, 06.05.2014, 20:09 | Сообщение # 191

kartman, они одинаковые! оба по 36мм Добавлено (30.04.2014, 19:34) --------------------------------------------- Сегодня решил чертежи набросать токарю с примерными размерами для выточки пару деталек под фильтр на масленый насос ну и втулку распреда выбил заодно.         Добавлено (06.05.2014, 20:09) --------------------------------------------- Привет всем фрэнды! В общем не спать! по-маленьку движутся мои дела. Как говориться "Тише едешь,дальше будет" так и я. Ну да хватит трепни. В общем начал с того,что после школы(примерное время 12:40) поехал к токарю заранее созвонившись с ним. Приехал. Об толковал ситуацию, показал чертеж,размеры ну и все. Сказал к праздникам сделает. По идее я ему еще 1 чертеж отдавал,чтобы  так сказать втулку под подшипник выточил,но он затребовал подшипник и пока решил отложить это до прихода подшипника. Так-ссс,на чем я там остановился?) А-ааааа,на чертеже фильтра!) Ну ладно!)  Ну общем забрал он этот чертеж и что вы думаете?! Через 2 часа звонок! Это токарь! Приезжай,все готово!) Его оперативность меня очень приятно удивила,а качество работы вообще прям норм учитывая,что в нашем рай.центе всего 2 токаря. Далее сел на свой лясопед  помчался на всех парах к нему. Приезжаю,показывает,объясняет,что то-то сделал так и так потому что и т.д) По деньгам не дорого взял. Всего 150р,что тоже порадовало Ну а далее решил не откладывать в долгий ящик и помчался в сель.хоз.магазин за сеткой и шайбой медной. Приехал. Шайбу нашли сразу,а вот с сеткой беда была полная. Искали - искали на складах в итоге только от беларуса нашли,вроде бы от заливной топливной горловины. Пришлось ее купить в надежде,что  паяльником аккуратно отколупаю. Затем домой. Приехал,переоделся и вперед "товарищи - Все в гараж",как в одной карикатуре с В.И.Ленином Ну а далее началась нервотрепка,которая бесила прилично. Ну деваться было некуда. Пытался ковырять,а толку,то там сетку прожег,то в другом месте,в общем полная лажа вышла. Пошел к дяде, к последней моей надежде. Он на камазе работает.  Пришел спросил есть ли подобная сетка,как с беларуса? Он подумал и сказал нет. И с практический умершей надеждой я пошел в гараж,где начал дальше  заниматься этой сеткой ... ну вы знаете чем И тут д.Вася подходит(мой дядя) и приносит что ли с камаза какую-то горловину с сеткой подобную беларусовской,только с более плотной сеткой и вытянутой. Мне было очень приятно Поблагодарив дядю пошел с хорошим настроением в гараж,чтобы продолжить начатое дело. И тут дело поперло просто! Сначала аккуратно паяльником вынул этот  кусок пластмассы  от сетки,затем узкий конец сетки обрезал ножницами,подравнял. Далее штангелем отмерил сколько мне необходимо. Обрезал и начал процесс подгонки к первой тарелки. Подгонять пол беды,беда была в том,что паяльник не хотел припаивать сетку,а точнее олово липнуть ни к сетке,ни к металлу. Пришлось мастить сопли Все посадил на холодную сварку. Дал время,чтобы сварка высохла. Затем,как подсохла взял бур.машинку и ненужные куски спилил и подровнял немного. Результат на лицо. Конечно не то,что хотел,но все же более менее. Хотел все припаять,а толку ноль    Ну да ладно) Все равно его видно не будет и главную функцию думаю будет достойно выполнять)    Спасибо всем за внимание! Оставляйте коменты,тем самым вы даете мне знать,что тема не тухнит!)

BOSS Дата: Вторник, 06.05.2014, 21:35 | Сообщение # 192

Прикольно, нужен был флюс тебе чтобы пояить хороший кислотный.

uralm67365 Дата: Вторник, 06.05.2014, 22:25 | Сообщение # 193

dimon0901, Тема тухнет только когда ты ничего нового не делаешь. А так, мы следим да тобой

dimon0901 Дата: Четверг, 08.05.2014, 19:09 | Сообщение # 194

BOSS, не было такого(  uralm67365, и то верно Добавлено (08.05.2014, 19:09) --------------------------------------------- Всем привет братцы! В общем даже не знаю,как вам и сказать! Толь радоваться,толь нет. В общем пришла сегодня посыль с Москвы,с запами. Все бы нечего,кроме тех косяков которые видите ниже на фото. В общем начну с того,что отследив посыль смотрю пришла,пришел на почту забрал,пришел домой, начал разбирать ее,весь радостный такой, а в итоге вижу следующее при подробном осмотре. На одном поршне с стороны сферы(выпоклости) есть  пару не глубоких вмятин,это уже огорчило немного,но на мощность не повлияют. На втором поршне сбоку аж кусочек этого металла выдран. Это стало уже веской причиной обратиться к продавцу в жалобой на такие косяки,ведь этот кусочек свободно может задрать цилиндр.  Далее смотрим. Достаю распред(верховой),а там шестерня,которая прилегает с шестерней привода масленого насоса  так же с кусками металла.как будто на заводе болгаркой порезали,и даже не об ровняли. Тоже очень не приятно. Обратился с жалобой  к продавцу. Посмотрим что выйдет из этого всего.Скажу одно: у этого человека раньше заказывал спокойно,без нечего и запы всегда ровные приходили,но в этот раз он меня расстроил конкретно

BOSS Дата: Четверг, 08.05.2014, 21:10 | Сообщение # 195

dimon0901,  автотехнология ?, жесть.

dimon0901 Дата: Четверг, 08.05.2014, 22:09 | Сообщение # 196

BOSS, именно.

helloween Дата: Пятница, 09.05.2014, 10:25 | Сообщение # 197

dimon0901, каким местом надо было смотреть на запы при отправке?!((( Лишь бы всунуть в посыль и в путь.. Шняга, к такому продавану смело кидай  претензии..

Ilya Дата: Пятница, 09.05.2014, 10:30 | Сообщение # 198

Цитата helloween ()Шняга, к такому продавану смело кидай  претензии.. И нам имя его.

dimon0901 Дата: Пятница, 09.05.2014, 15:56 | Сообщение # 199

забыл сказать! взвесил поршня сегодня! один 301грм,второй 302 грм. Думаю 1 грм не большая разница

[Desutorakuta]

BOSS Дата: Пятница, 09.05.2014, 18:53 | Сообщение # 200

dimon0901,  а толку, если их обратно отправлять. Добавлено (09.05.2014, 18:53) --------------------------------------------- dimon0901,  поршни с кольцами 301 или без ?

dimon0901 Дата: Пятница, 09.05.2014, 23:44 | Сообщение # 201

Без колец

BOSS Дата: Суббота, 10.05.2014, 15:10 | Сообщение # 202

dimon0901,  они точно кованные ? у меня с кольцами 298 размер С.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 08:52 | Сообщение # 203

BOSS, так у тебя не ковка и на оппозите давно это про обсуждали)  у тебя обычные поршня.

BOSS Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 12:24 | Сообщение # 204

dimon0901,Смотри ковка должна быть легче обычных, верно ?  Загляни в тему ТуТ увидишь разницу (обращай на внутринюю часть внимание там видно, где ковка где литьё), так что у меня это ковка .  А на оппозите обсуждали поршни которые пришли к Max-у(вес его поршней 316 грамм (без колец) ).  Както мне попали чертежи завода Днепр в компасе, там были такие поршни, с увереностью могу заверить украинская ковка.  Добавлено (11.05.2014, 12:24)  ---------------------------------------------  dimon0901,  можешь сфоткать ковки со всех сторон автотехнологию, просто в инете нету нифига особено внутриности.

dimon0901 Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 17:27 | Сообщение # 205

BOSS, Ну уверять не буду,т.к не уверен на все 100%.  позже Добавлено (11.05.2014, 17:25) --------------------------------------------- Всем привет.    Решил немного в железках поковыряться. Казалось бы работы нет,а вот нахожу себе ее=) Хоть и немного,но все же. Забил свои капролоновые  втулки в маятник и решил заняться стартером. Разобрал,зачистил покрасил и собрал. Вот так вот. Теперь будем ждать,когда деньги будут) Надо еще кое что заказать и начать сборку)               Добавлено (11.05.2014, 17:27) ---------------------------------------------

BOSS Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 18:19 | Сообщение # 206

dimon0901,  а копрон лчше ?

dimon0901 Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 18:43 | Сообщение # 207

BOSS,  в +100500 раз!  Если хочешь статейку кину. Потом еще болты подберу,отшлифую или уже готовые возьму от жиги и все. Они на управляемость в лучшую сторону влияют)

BOSS Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 19:54 | Сообщение # 208

dimon0901, Конечно хотел бы почитать.

dimon0901 Дата: Вторник, 13.05.2014, 13:40 | Сообщение # 209

BOSS, http://oppozit.ru/post_55095.html  По вашим заявкам;) Добавлено (13.05.2014, 13:40) --------------------------------------------- Всем привет. Сегодня решил стартер подогнать. На всю работу затратил минут 30. Старался по лучше сделать,но кое где есть просветы,это плохо(  Ну более менее сделал,дырку,где была ВМТ заткну резинкой и на клей,затем высверлю новое отверстие и набью новую риску ВМТ.

[Desutorakuta]

BOSS Дата: Вторник, 13.05.2014, 22:15 | Сообщение # 210

dimon0901,  в какую сторону должен крутится стартер ?

dimon0901 Дата: Среда, 14.05.2014, 05:30 | Сообщение # 211

BOSS, точно не скажу, но точно в ту которую надо

Max Дата: Среда, 14.05.2014, 08:27 | Сообщение # 212

Цитата BOSS ()в какую сторону должен крутится стартер ? Если смотреть на носик стартера, то против часовой.

dimon0901 Дата: Среда, 14.05.2014, 15:55 | Сообщение # 213

Именно) Добавлено (14.05.2014, 15:55) --------------------------------------------- Всем привет. Сегодня хочу рассказать о том,как я бегал искал болты для маятника,т.к родные уже давным давно практический "сгнили" и они просто не подходили к моим новым капролоновым втулкам по причине того,что просто быстро изодрали внутренность втулки. Так-сс, начнем с того,что я сначала ездил в авто магазин,но там были болты с реактивных тяг жигулей. на оппозите писали,что они нормально подходят,но замерив их диаметр,они просто не  подошли. Затем в сель.хоз магазине был. Та же проблема. И не долго думая решил поехать к знакомому токарю. Тот быстренько за 7 минут выточил мне болты и втулки к ним. Быстро так потому что взял  с собой образец старого огрызка(болт). Затем приехал домой и сразу же пошел проверять. Хотел закрутить его,но что то не хочет. Посмотрел в отверстия на резьбу увидел там ржавчину. Черновой мечиком все почистил,а затем чистовым. Все спокойно от руки закрутилось. Решил поставить маятник,чтоб так сказать примерить.  Все подошло,как родное. После разобрал всю конструкцию и пошел к другу зачищать неровности на болтах наждачкой 1000. Зажал в токарный,ну а там дальше ясно.  ну а после пришел обезжирил и покрасил. Пока что все.    Спасибо за внимание!)

helloween Дата: Среда, 14.05.2014, 18:36 | Сообщение # 214

dimon0901,ёмоё, ну когда уже твой "зубастик" будет сверкать голливудской улыбкой?!всё потиху идёт ремонт, а я хочу трэша, мяса..))) Хочу чтоб ты скорее собрал и завёл его, прокатился и нам скинул какую-нибудь душевную, ликбезную видяшку.. удачи..

dimon0901 Дата: Среда, 14.05.2014, 19:08 | Сообщение # 215

helloween, Спасибо,и тебе:)  Приятно слушат ьтакие слова от мотобрата  Несмотря на то что финонсов 100 руб в кормане,я все же пытаюсь хоть какие то мелочи сделать.  Движок заведу наверно только в след.сезоне,т.к движку соберу летом это точно знаю. С зажиганием вроде определился - саруман от Виктора Павлика Вот кстати оно.  _uVideoPlayer(&ob;'url':'http://www.youtube.com/watch?v=QP5v14D6xew','width':'425','height':'355'&cb;,'scr5I5Zj1wKvSP');  От Павлика    От Сайги    Вот затормозил на двух этих жигах. У Сайги оно компактнее как-то,а у Павлика не особо,но за то у него оно стоит 2300 без доставки,а у сайги 3900р. Разница на глаз. Может кто что посоветует?  Вот видео работы жиги сайги  _uVideoPlayer(&ob;'url':'http://www.youtube.com/watch?v=0nsCwXL4HAQ','width':'425','height':'355'&cb;,'scr5J5Zj1wKvSP');

BOSS Дата: Среда, 14.05.2014, 21:27 | Сообщение # 216

dimon0901,  Круто, тоже у него брал, какие функции выбрал ?  Да нормально у него сделано, надо только всё спрятать нормально, от влаги и от рук.

dimon0901 Дата: Среда, 21.05.2014, 12:19 | Сообщение # 217

BOSS, да пока еще не какое.  От сайги дорого, но компактно.  Наверно от Павлика возьму Добавлено (15.05.2014, 20:46) --------------------------------------------- Паста Гои знает свое дело     Добавлено (18.05.2014, 18:34) --------------------------------------------- В общем товарищи подвернулся случай брату отдать цилиндры на переточку,чтоб он отвез в соседний район(100км от меня). На неделе планирую отдать и ждать,когда будет готово) Добавлено (21.05.2014, 12:19) --------------------------------------------- Ребят,подумав на досуге решил спросить у вас может стоит начать монтировать видео? как былые времена!) Проголосуйте в коментах ответами : "Да" или "Нет".

BOSS Дата: Среда, 21.05.2014, 19:37 | Сообщение # 218

Да.

родственник Дата: Среда, 21.05.2014, 20:38 | Сообщение # 219

Угу  да

[Desutorakuta]

uralm67365 Дата: Воскресенье, 25.05.2014, 08:57 | Сообщение # 220

Или Добавлено (25.05.2014, 08:57) --------------------------------------------- Или

dimon0901 Дата: Понедельник, 26.05.2014, 21:57 | Сообщение # 221

Все привет братья оппозитчитки!     Сегодня я хочу вам сообщить возможно не радостную новость,но все же деваться некуда! Данный блог я передаю моему младшему брату Владу! Он теперь у нас оппозитчек! Встречайте нового оппозитчега!)   Я решил ему отдать все что сейчас имею,т.к не хочу повторять ту историю,которая была уже один раз с движком собранным) Посмотрим,что соберет. Опыта у него нет поэтому я буду советами и иногда помощью помогать) Вот так вот) Наверняка вам интересно почему так все произошло? Отвечу! настали времена,которые я даже и не мог предусмотреть.. Я решил перейти на германа,а именно на оппозит куда выше классом Его зовут Бимер,а модель R1100RT))))) Проблема в финансах,но планирую уже к следующему выехать,пока будем копить)))  смотрим и наслаждаемся))  Не забываем следить за постом)))  А вот и он))

родственник Дата: Понедельник, 26.05.2014, 22:45 | Сообщение # 222

печалька

dimon0901 Дата: Вторник, 27.05.2014, 05:47 | Сообщение # 223

Почему?

Max Дата: Вторник, 27.05.2014, 07:50 | Сообщение # 224

dimon0901, Не понимаю я тебя, столько делать-делать, а потом взять и на полпути всё бросить

dimon0901 Дата: Вторник, 27.05.2014, 14:30 | Сообщение # 225

Max, ,бывает и такое)  решил брату помочь начать) отдал цилиндры брату двоюродному,чтобы в сосед.село отвез на расточку) будет готово к след.среде)

helloween Дата: Вторник, 27.05.2014, 18:52 | Сообщение # 226

.....а я предполагал такой расклад!!если один раз всё бросил, вот вам и дубль два. печально(( ну ты блин даёшь!!!!!!!!  показал какие-то болты, стартёр покрасил, короче одну мелочёвку, а так хотелось мяса..  загорелся идеей ино оппозита, копи... только Урал не продавай!!!!

dimon0901 Дата: Четверг, 29.05.2014, 14:42 | Сообщение # 227

helloween, у меня для вас кое какой сюрприз  какой узнаете позже

helloween Дата: Четверг, 29.05.2014, 17:56 | Сообщение # 228

dimon0901,  интрига............. я требую сюрприз!!!!!!!!:D хочу....хочу, что там такое?

dimon0901 Дата: Четверг, 29.05.2014, 19:59 | Сообщение # 229

helloween, пока не скажу) как наступит время скажу)