Всем привет! Так уж довелось, что решил я старые бумажные шкалы сменить на нормальные, так сказать провести не большой тюнинг приборов.Долго искал человека,который будет печатать их,но о нем потом, после проверки. Сейчас хочу всем порекомендовать хорошего человека, который сам отозвался помочь в разработке дизайна. Зовут его Макс. Вот его страница https://vk.com/makishima и почта makishima@yandex.ru . По деньгам вообще не дорого берет по сравнению с другими дизайнерами. Рисует в векторе,как и надо для распечатки. Делает не долго. Даже поможет подобрать вам дизайн шкал именно тот, который вы хотите или предложит свой вариант. В общем мне сделал на отлично за что ему большое спасибо!) Снизу на фото показатель его работы. Никаких кидалов!! Заказываем и радуемся))

 С разрешения админа начинаю свой новый блог.

 Предыстория.

 Всем привет. Сегодня, возможно, знаменательный день, но пока не буду загадывать. Сходил к дяде, забрал тех.паспорт, такой старенький, типа книжечки
 К сожалению фото книжки не покажу, но скажу следующее; мотоцикл Восход - 3, 1981 г.в, цвет голубой. Первое Т.О( тех.осмотр) было пройдено в 1982, предполагаю , что в том году и был куплен мот. Что где и как увы, не расскажу,хотя самому интересно Так Т.О мотоцикл проходил вплоть до 1989 года. После почему - то тишина. Ну и ладно.  Еще могу сказать следующее; как говорил мне отец, в молодости он брал у дяди мотоцикл иногда. И взяв в очередной раз прокатиться, упал с него, при чем на скорости, хоть и не большой. Причины падения уже не помню, но суть такова, что после этого падения мотоцикл перестал работать нормально почему - то. Хотя там кроме крыла не помялось даже нечего. Что с ним не делали, так и не сделали, и по сей день он работает не особо стабильно. Возможно тут есть ряд причин, которые мне пока что не ясны.
 
 Основное.

 Поскольку сегодня забрал паспорт, то было решено разобрать мотор и выяснить "стоимость вопроса" В последующем предлагаю вам серию фото, без
комментарий.













Значит при разборке выяснилось следующее: корзину сцепления под замену(причина - дико шатается), коленвал под замену либо ремонт. Услугами ремонта решил воспользоваться Denis Tun(В народе  Денис тюнинг), т.к не имею должного навыка и спец инструмента для работы. Так же с ним зашла речь о новых коленвалах, вроде не плохие,как он говорит, но опять же смотря какой. Далее идет генератор. Он рабочий и почти всем устраивает за исключение мощности, которая составляет всего 65вт. Решено ставить от Совы или же он же Восход 3М-01 на 90вт. Подшипники под замену само собой, импорт рулит! Старые просто износились на нет, шумят и жужжат   Сальники увы придется брать русские, т.к что то не нахожу импортных,если кто знает где взять скажите. Шпильки цилиндра тоже под замену,т.к слизало резьбу. О шпильке. Все выкрутились за исключением одной. Товарищи подскажите как ее выкрутить. Уже весь мозг проела( И грел, и ВД-40 брызгал, и стучал, в итоге обломал шпильку, но кончик остался. Высверливать не хочу вообще. Далее будет произведена замена цилиндра, т.к а) цилиндр сильно износился б) на цилиндре отколоты ребра охлаждения. Так же будет заменена кпп и поршень тоже. Ну в принципе вот и все о двигателе. Может чего - то и упустил, тогда в процессе увидите.
 
 Заключение.
 
 Забегая немного вперед, хочу сказать, что мотоцикл планируется перебрать с нуля весь и именно под заводскую комплектацию. Уверяю, будет красивый мотоцикл, если правильно подобрать цвет,. Ведь понятие голубой растяжимо   Так же в дальнейшем хочу перебросить обвесы с 3М на уже свою тройку. Больно красиво смотрится он

На этом пока что все. Следите за развитием событий. По мере возможностей и проделанной работы буду выкладывать отчет.