Мой Уралочопперодолгострой

[mihail]

У меня есть трубы на примете.Бывшие с днепра.Они из нержи,вроде в приличном состоянии.С ними попробую разобраться.

  Сам немучайся, угробиш дорогой товар. Надо минимум кузню. Набивать сухим песком на огонь и гнуть. Был опыт, по другому делу.  А я другую хрень задумал.

[Андрей003]

Перед гусятницей не вариант, ибо из под переднего колеса вся кака прям в него будет лететь. ИМХО.

Друган,я думаю,ты не совсем плохо обо мне думаешь и не решил,что аккум будет абсолютно открыт и доступен грязи,пыли камням и прочей нечисти?Я ж наверняка ящик под него сотворю,причем из нержи постараюсь.

[Андрей003]

У меня есть трубы на примете.Бывшие с днепра.Они из нержи,вроде в приличном состоянии.С ними попробую разобраться.

  Сам немучайся, угробиш дорогой товар. Надо минимум кузню. Набивать сухим песком на огонь и гнуть. Был опыт, по другому делу.  А я другую хрень задумал.

Я не про колена,а про сами глушители.Пробовал прямотоки на днепра из них в свое время.. сделал,но потом другой вариант сделали,из резонаторов 2110,писал.Так что на глушители труба есть.А насчет колена, с песком греть и гнуть-не факт,что не сплющатся,проверено.У нас дед один работает(бывший ураловод),слесарь сборщик.Под 70 ему,почти 50 лет на заводе,один он стоит целого взвода конструкторов.Вот он рассказывал,как они колена расплавленным цинком или алюминием заливали и после гнули.. Надо попробовать раскрутить его на подробный тех процесс.У меня на соседнем участке друг термистом работает,есть и твч,и печи с нагревом до 1500град.

[Андрей003]

Заказал тут http://w-motors.ru/catalog/ural/  барабан пер. тормоза с колодками,иголки,подшипник на редуктор моста.Ждем-с...

[mihail]

Тогда чем такую бадягу разводить проще длиньше кусок выгнуть,а нужное вырезать.

[Андрей003]

Тогда чем такую бадягу разводить проще длиньше кусок выгнуть,а нужное вырезать.

Для того разводить,чтобы идеально трубу согнуть и не поплющить.

[mihail]

А я бы и не растраивался, потому как новый патрубок помню на следующий день Ударил. Так и ездию

[Андрей003]

А я бы и не растраивался, потому как новый патрубок помню на следующий день Ударил. Так и ездию

Я бы застрелился...

[mihail]

От первой царапины всегда тошно, потом превыкаеш. Да и что за байкер с небитым мотокциклетом и неломаными рёбрами!

[mihail]

У тебя на урал что с карбюраторов есть? Корпуса, требуха, или по 00.

[Андрей003]

0.Ничего.Даже патрубков нет.Но патрубки не проблема.Вот думаю,может к ваз карбу вернуться?

[mihail]

Для начала можно и ваз. А ток идёт хорошо планетовский, писал я давно тебе когда ещё ты с жигиным начинал.  Скоро буду смотреть что есть. Корпуса с жиклёрами по любому есть. Дальше не помню, иголки должны от них быть. Короче смотреть надо. 63-65. Но конечно не новые.

[Андрей003]

Да черт с ними,что не новые.Лишь бы комплектные.А правду говорят,что 301 карбы хоть и старье еще то,но лучше всех и самые надежные?


Та про планетовский за один толкуешь или по одному на цилиндр?Ваз можно бы,но куда стартер ставить?Стартер хочу.

[mihail]

Говорил за один. Но ты напомнил, я давно с одним пареньком связь держал, он для зверства ставил на такой как ты делаеш 2 планетовских. Хвалился сколько есть на спидометре столько и едет. А с места хлесче иномарок. Вот только живой этот оболтус или нет не знаю.   301 карбы лучше нет незнаю жиклёры одинаковы с 63. Но их уже почти нет.Там заслонки люминьтивые за столько лет обязаны крякнуть. Я 2 целых и большую банку запчастей от них давно отдал.

[BOSS]

.А правду говорят,что 301 карбы хоть и старье еще то,но лучше всех и самые надежные?

Сомневаюсь), К68 лучше будут, несмотря на мекуни и бинги.