Мои франкенштейны

[SSSR]

Приветствую. Для начала немного о себе. Знакомство с мототехникой началось у меня с 13 лет. Первым был Восход- 3м, затем была планета 5, которая верой и правдой отслужила  мне девять лет, пока её не угнали.  В последующие годы обходился без мотоцикла, да и не до него было, работа практически не оставляла свободного времени. Четыре года назад сменил работу, появилось свободное время, приобрёл Урал М-67-36, одиночку, отъездил пару сезонов, сменил поршневую,  через какое- то время коленвал потребовал замены,  решил полностью перебрать двигатель и в это время мне на глаза попался Днепр МТ 10-36 с движком К-750.  Взял его с расчётом что один мотоцикл буду капиталить, на втором ездить, а потом наоборот.  Весь прошлый сезон откатал на Днепре, он кстати у меня то же одиночка. В настоящее время собираю родной ураловский движок, после того как его соберу,  буду перебирать движок К-750.

[Ilya]

Приветствую.
А почему франкенштейны? На вид, так вполне ухоженный, добротный аппарат.

[SSSR]

Ну потому что имеются детали от других мотоциклов. Движок- касьяновский, вилка- ижевская, глушители самодельные.

[ivan-09]

да вполне симпатичный днепр не чего лишнего

[mihail]

да вполне симпатичный днепр не чего лишнего

    Поддерживаю!

[Андрей003]

SSSR,приветствую тебя на нашем форуме!Днепро вполне симпатичный,цвет красивый(Ilya,это не вишня 127? ).

[SSSR]

Спасибо за отзывы, просто часто сталкиваюсь с мнением что что урал- днепр должны быть исключительно в стоковой комплектации и любое отклонение  портит внешний вид.

[BOSS]

урал- днепр должны быть исключительно в стоковой комплектации

Кому что нравится), хорошие переделки нечем не хуже стоковых, в данном случае всё гармонично вышло).

[родственник]

сколько людей, столько и мнений. Делай так, чтобы было комфортно тебе и твоей душе.

[mihail]

Да нормальный дрепс.Чего спорить. И сложен аккуратно.  Вот только опасен не в меру. А так надолго хватит.

[SSSR]

А чем опасен, тем что без бокового прицепа

[mihail]

А ты пробовал на нём быстро поворот пройти. ?  Или остановить его быстро на хорошей скорости? Это паровоз. Очень аккуратно надо. Шея она одна

[mihail]

 Для весёлых молодых покатушек явы держали. Но вообще носятся и на таких. Плывёт он сильно.Причина сайленблоки на маятнике. Хотя и тут привыкают

[Андрей003]

А ты пробовал на нём быстро поворот пройти.

Надо резину хорошую.Любую,только не на родной ездить на одиночке.Тогда и поворот нормально пройдет,и тормозить как вкопанный будет.

Причина сайленблоки на маятнике.

Правильно,на колясочнике за ними никто вообще не следит.А отцепят,заболтает, вот и авария.
Я на своем D.D.D. полиуретан ставлю,от рессор уаз.Не помню,писал или нет.

Еще болтает из за слабого маятника.Шутка ли,я стандартный руками шевелил,на добрых 5мм в стороны!

[al]

Плывёт он сильно.Причина сайленблоки на маятнике.

Так если, как Андрей написал, ездить на раздолбанных сайлентблоках, да ещё и амортизаторы не переделывать под одиночку, то конечно поплывёт.    А когда подвеска сделана, хотя бы по минимуму, амортизаторы подобраны парой, и для полного счастья резина путёвая (хотя сам езжу на родной), то и закладываешь тогда смело, и не плывёт! 

Или остановить его быстро на хорошей скорости?

А тут без переднего тормоза никак! К сожалению его многие боятся.