Кто сказал, что Урал не гоночный мотор?

[Ilya]

Мне другое интересно...
Почему, почему после того как "указы" перестали поступать, так всё и осталось на месте?
Почему нельзя было отряхнуть пыль со старых чертежей и проектов, доработать их малость, подогнать под современные материалы и технологии?
Тот же ИМЗ в 90-е широко раздувая щеки пыхтел о том, что они куда-то там стремятся...

[Ilya]

.Но лужкову земля нужна была.Завод же в центре москвы,считай.

Ну, не совсем в центре... Зато теперь практически там же находится завод рено (Автофрамос). А им конкурент был ненужен.

[Андрей003]

Мне другое интересно...
Почему, почему после того как "указы" перестали поступать, так всё и осталось на месте?
Почему нельзя было отряхнуть пыль со старых чертежей и проектов, доработать их малость, подогнать под современные материалы и технологии?
Тот же ИМЗ в 90-е широко раздувая щеки пыхтел о том, что они куда-то там стремятся...

Тяжело было отрываться от гос кормушки и пускаться в одиночное плавание.Ты забыл,что в те времена покупательская способность населения была ну почти 0.А им надо рабочим платить,налоги и все такое.Сокращение..Все это росло,как снежный ком.Много наших полегло,как говорится.

[al]

Мне другое интересно...
Почему, почему после того как "указы" перестали поступать, так всё и осталось на месте?
Почему нельзя было отряхнуть пыль со старых чертежей и проектов, доработать их малость, подогнать под современные материалы и технологии?
Тот же ИМЗ в 90-е широко раздувая щеки пыхтел о том, что они куда-то там стремятся...

В те годы всё душилось. В автопроме выжили только ГАЗ, УАЗ и ИЖмаш, благодаря оборонке. ВАЗ, как мафиозная структура, сам приложил руку к удалению АЗЛК и ИЖ. Даже "порожка" перевели на ВАЗовское шасси. А ИМЗ "один в пустыне", вот и выжил, не с кем было бороться.
 И такая ситуация была везде и во всем, мировое сообщество помогло и следило что бы ничего не возрождалась. Нука такой рынок, кто же его так просто отдаст?

[istorik]

О как бывает:

Краткое ТТХ:
Сухая масса мотоцикла: 105 кг.
Рама: на базе Suzuki GSX 400
Двигатель: М-67-36 Урал.
Рабочий объем: 720 cc
Степень сжатия: 14 ед.
Поршень: 82.4 от а/м "Нива"
Тарелки клапанов - титан.
Пружины клапанов: ваз 2108
Карбюраторы: К-68 (доработанные)
Вариатор и вал: от снегохода "BRP Mach Z"
Ремень вариатора: от снегохода "Polaris"(140 л/с)
Задние тормоза: Suzuki GSX 400
Бензин: АИ-98

Генератор отсутствует, чтобы не отбирать мощность двигателя, поэтому все системы работают только от предварительно заряженного аккумулятора. Выхлоп 2 в 1, длина выпуска 80 см. Задняя "банка" от мотоцикла "Suzuki" , но есть и прямоток той же длинны, который устанавливаю только на время гонок. Карбюраторы K-68 с увеличенными жиклерами. Длина впускного коллектора, от клапана до среза в атмосферу, составляет 27 см. Такая большая длинна впускного коллектора и выхлопной системы, были сделаны под работу двигателя в диапазоне 6000 об/м. Было выточено несколько звезд для изменения передаточного числа. Родная от "Suzuki" 13 зубов, а так же имеются 12, 11, 10 и 9. Сейчас стоит 9, так как она более эффективна на дистанции в 200 метров. На максималку не мерил, но на 9-ки удавалось за 200 м достигнуть скорости 140 км/ч.(с) http://forums.drom.ru/moto/t1152258010.html

[Андрей003]

Офигеть...

[BOSS]

Порнуха, охлаждается он наверно только на кольцевой гонке) 

[istorik]

Так там жеж в статье написано, что сей мот создан именно для драга и более не для чего.

[BOSS]

То что ты показал уже не мотор урал,и близко не сидел. Железо на несколько часов ресурса ради понтов. Тех людей которые это сотворили на дело хорошее бы направить. С их мозгами и руками безценные были бы спецы.

Возможно).

[Moonlight1294]

А вот как вам Днепр спорт. Самоделка, нормально так парень отжигает на нем. Видос в интернете смотрел.
Твою ж мать как картинку в сообщение вставить.

[родственник]

Твою ж мать как картинку в сообщение вставить.

Сколько раз БОССа прошу - наведи с этим делом порядок - пока результата ноль

[BOSS]

Сколько раз БОССа прошу - наведи с этим делом порядок - пока результата ноль

Там порядок), просто надо делать тему помощи по использования форума...

[ivan-09]

ни куя не порядок босс через жопу все здесь замудренно надо проще

[BOSS]

ни куя не порядок босс через жопу все здесь замудренно надо проще

Ммм.. сдаётся вы просто к юкозу привыкшие, большинство автономных форумов работает по такой схеме как этот.

[istorik]

Хохлы на оппозите впереди планеты всей:
Президент Киевского городского автомотоклуба (КМАМК) Сергей Малик сегодня, 17 августа установил мировой рекорд скорости в классе 650 М-РВG на украинском мотоцикле «Днепр». Об этом на своей страничке в Фейсбук поделилась Виктория Малик. Рекорд был зафиксирован на «Неделе скорости 2017» Speed Week 2017, которая традиционно проходит на высохшем соляном озере в Бонневилле, которое еще называется «озеро скорости».

Доработанный мотоцикл КМЗ «Днепр» показал максимальную скорость 73,041 мили в час (116,86 км/ч), побив тем самым предыдущий рекорд в данном классе — 51 миль в час (82,2 км/ч).
Полный текст тут: https://www.autocentre.ua/news/moto/sergej-malik-na-mototsikle-dnepr-ustanovil-mirovoj-rekord-skorosti-374850.html/amp

З.Ы. Ну и, в качестве оффтопа, ещё один их рекорд, на ИЖ-49 (он послужил основой конструкции мотора):
Украинцы впервые побили мировой рекорд скорости для мотоциклов Рекордный мотоцикл Inspirium создан на базе старого Иж-49 1952 года с двухтактным двигателем.
Вся статья тут: https://www.autocentre.ua/avtosport/ukraintsy-vpervye-pobili-mirovoj-rekord-skorosti-dlya-mototsiklov-374380.html