Постоянно делал осагу и когда дтп на бмв приключилось ,то случвй не страховой ибо у всех осага должна быть...былаб каско и суда не надо...

Продолжение

Советским 100 лет насрать, а тут.

Было дело и на совдеповких прошивало между обмотками ибо штатные катухи состоят из двух катушек соединеных впослед между собой. Качество провода и изоляции в совековских на высоте ,а вот конструктив..грешу на разрядники. Многие ставят на оппозит от оки.На м72 пробывал ставить две катушки родную и ижа с совеком...при 6в притании искры не было. А при 12 появилась ...пришлось реле регулятор менять акб и потребители 12. Ижевская катуха сгорела на мосту 9 мая ,но я на одном горшке доехал до места и присобачил сбоку запасную штатную и пока не нарадуюсь.

Зазор на разрядниках должен предотвратить пробой катухи

Надыть камеру прозрачную изобресть и туды давление компресором качать дабы рабочие условия были

Да все другие ОК. И эти с кулером норм. Только частота изменилась

Кулер сдох а питание от зарядника простого без фильтра в результате искра херачит 50 гц. Свечи экранированые не хотят искрить...НИЗКОЧАСТНЫЕ ? Причем на моте тоже самое только до полгаза работали.

Идея была тут https://youtu.be/AsoflGzVxQw