Мои мотоциклы! (История)

[gen6050]

Может быть справка-счёт? Её выдавали при продаже мотоцикла магазином. Нужна была для регистрации в ГАИ.

[BOSS]

Может быть справка-счёт? Её выдавали при продаже мотоцикла магазином. Нужна была для регистрации в ГАИ.

Она самая.

[BOSS]

Ещё пару фото.)

[BOSS]

Это к деньгам. (народная примета).

Хорошо птичка какнула..... , на Днепр целый)

[Ilya]

Хорошо птичка какнула..... , на Днепр целый)[/quot

Ну, так народная примета ж. Проверено веками.

[BOSS]

Хорошо птичка какнула..... , на Днепр целый)[/quot

Ну, так народная примета ж. Проверено веками.

[BOSS]

Вобщем, выяснилось что происходят не детонации), вопрос), происходит калильное зажигание, что делать ?
До этого было ещё, мотор прогрел прокатился на первой чуть, и тяга падала сильно и глох, эти симптомы перегрева, при этом карбы кипят так что в них чуть ли не бензин кипит), может ли быть калильное зажигание из за того что бензин уже поддаётся сильно нагретым ?

[BOSS]

Вычитал)
Вероятность появления калильного зажигания, так же как и других видов аномального сгорания, зависит от химического состава бензина, наличия в нем ароматических углеводородов, его фактического октанового числа (ФОЧ), степени сжатия конкретного двигателя, угла опережения зажигания, температурного режима двигателя, температуры и состава рабочей смеси.Так б.. это как и детонации по симптомам) это не одно и тоже или одно ?
Одно скажу что на старых карбах к63т это проявлялось в обще часто ! даже работает и тук обратный звук звонкий, щас нету на этих.

Но эта фраза В отличие от детонации калильное зажигание возникает при высокой частоте вращения что то вводит в сомнения.. у меня на холостых было такое, или на невысоких оборотах.


Ну а теперь вернемся к калильному зажиганию. Чтобы предотвратить появление калильного зажигания, важно не допускать работы на топливе с октановым числом ниже рекомендованного инструкцией, систематически проверять, правильно ли установлено зажигание, устанавливать свечи, соответствующие только данному двигателю.

Так, свечи у меня бриск N17,  по номиналу А14, топливо нормальное вроде на татнефте заправлял 92, зажигание установлено верно по метке.
Вот ещё пища к уму), на К63т когда поставил поршни под 92, катал на бензине с заправки одной загородной клиентов там мало, думаю там какашка бензин был, возможно по этому были более частые детонации.

В общем), надо узнать степень сжатия моего мотора), потом думать, ибо я даже не знаю сколько там вместо 7-ми...

[Max]

заправлял 92, зажигание установлено верно по метке.

Метка рассчитана на 76-ой бенз, так что зажигание по метке ни как не может быть установлено верно если в баке 92-ой.
Лично мне не хватало пределов регулировки зажигания для 92-го бенза, пришлось уши на прерывателе пропиливать.

[BOSS]

заправлял 92, зажигание установлено верно по метке.

Метка рассчитана на 76-ой бенз, так что зажигание по метке ни как не может быть установлено верно если в баке 92-ой.
Лично мне не хватало пределов регулировки зажигания для 92-го бенза, пришлось уши на прерывателе пропиливать.

У меня электронное зажигание), у фоуза график специально заточен под опережение 92 бензина.

[Ilya]

У меня электронное зажигание), у фоуза график специально заточен под опережение 92 бензина.

Прекрасно... А от чего твой фуоз, интересно знать, отсчитывает этот угол?
Как ты датчик выставишь, так твой фуоз и отсчитает! А датчик ты выставляешь именно по меткам.

[Max]

У меня электронное зажигание), у фоуза график специально заточен под опережение 92 бензина.

Прекрасно... А от чего твой фуоз, интересно знать, отсчитывает этот угол?
Как ты датчик выставишь, так твой фуоз и отсчитает! А датчик ты выставляешь именно по меткам

Вот-вот и добавить нечего, я бы тоже самое написал.

[BOSS]

То есть вы предполагаете что у меня позднее зажигание ?)
Ведь под 92 пораньше делать надо, тогда вопрос), если у меня было бы так двигатель бы не перегревался, и не относилось бы никаким местом), и не тянул.
Берёт сигнал с датчика потом высчитывает обороты и выставляет опережение на данные обороты, фоуз запилен чтобы брать угол уже со смещением в сторону 92-го, я ставлю ещё раньше и что я получу?, нечего хорошего, а имено ранее зажигание...

[Max]

может ли быть калильное зажигание из за того что бензин уже поддаётся сильно нагретым ?

Нет

[Max]

То есть вы предполагаете что у меня позднее зажигание ?)
Ведь под 92 пораньше делать надо, тогда вопрос), если у меня было бы так двигатель бы не перегревался, и не относилось бы никаким местом), и не тянул.
Берёт сигнал с датчика потом высчитывает обороты и выставляет опережение на данные обороты, фоуз запилен чтобы брать угол уже со смещением в сторону 92-го, я ставлю ещё раньше и что я получу?, нечего хорошего, а имено ранее зажигание...

Регулируй зажигание как писали уже много раз. На холостых крути в сторону раннего до максимальх оборотов, а потом чуть-чуть назад. Если это окажется слишком рано, то ты заметишь это сразу, разгон станет тупой и мотор будет жестко работать.