Клапаны, зажигание, карбы, только в таком порядке.
Так и думал.Только сомневался.Потому как бошка как фигушка. Короче этот кадр с осени заменил поршневую полностью,карбы,зажигание/новое всё. Притирка клапанная и.т.д. Один цилиндр кажет 7 с копейками,один больше 8. И вот при таких делах запустить не может. Сегодня смотрел танец с бубнами. Вместе и не хватают горшки. По одному правый на несколько секунд хватает.Левый молчит.Дёргает немного,слышно. Божится что по правде настриевал. Какого х.е.ра спрашиваю у тебя правая залита,левая сухая? При новых карбах. Ладно.На днях потеплеет+ Будет дёргать пойду помогу ради интереса.Ну не может так быть при этих исходных данных. Плохо сейчас поплавки без поводка.Там раньше как сейчас помню 13мм штангелном от края до пояска на поплавке и всё ни каких переливов-недоливов.Теперь как мерять не знаю.Свои методом тыка помню мучал. Думаю может там что то с распределением? Может у него распред не рабочий,а он это дело просрал. А его без снятия и не проверишь. Заставлю ка я его изначально начать настрой полностью.Может что и подсеку. И этот балбес инструкцию производителя зажигания утерял за зиму.
Если в разные стороны не плюётся то дело скорее всего не в распредвале и не клапанах, надо понять почему топливо не поднимается с левого.
Что настраиваем вперёд ? Зажигание-клапана- карбы или клапана-зажигание- карбы? Нужно пацану помочь,а я уж и забыл. В добавок там у него электронное стоит. А я последнее настраивал от урал самодел.Чёрте сколько лет назад тоЖ забыл. Уральский,ау. Помнишь свою работу с жигиным камутатором? К стати хорошо работало.
Клапаны, зажигание, карбы, только в таком порядке.
Если опущу иглу на одном карбе обойдусь ли.Или придётся накручивать второй? Нежелательно. А вот уровнем играть паскудное дело.Ох и не люблю.Уж и забыл как мучался на новых. И запорная там козья улюминь и обрезинена.А ещё пикар- пикар. Забарыжелись козлы .За качеством не следят.Только бабульки драть.
Поддерживаю, если внезапно с нечего началось, скорее всего уровень уплыл, а так если герметично, проверить уровень в целом как стоит, и можно попробовать иглу отпустить, перенастроить хх.
Мы новую газовую купили. Так сказать,подарок на Новый год нам с женой. Ей готовить,мне самогон гнать. Сейчас начну устанавливать. Старая еще очень ничего,но захотелось нового.
К новому году готовимся, я с родителями буду встречать, всё стабильно в общем....
Не должно. Мы на днепра ставили 130/...-19, в одном месте задевало,диск немного кривой был. А у тебя на 17,внешний диаметр меньше- кардан то под углом чуток идет к кпп. Ну,ты понял.
Хорошо если так будет, там только момент что упирается резина в раму и колодки тормозные даже штатной ширины), придётся в любом случае помучится.
Не прошло и 10 лет с момента появления одиночки Урала, будет стоять кастомное колесо 17-е . Из плюсов, импортная резина, хром обод как и спереди, выглядит более основательно. Меньше немного в диаметре надо будет пере калибровать спидометр, надеюсь не будет тереть об кардан, вес пока не понятно хочу узнать тяжелее в такой конфигурации оно или нет чем было.
возвращение с рыбалки по нашему.Моя очередь на билет в корыто. 19км в один конец.36 за один день.Тряхнул короче стариной. Рыбу показывать не буду.Не дай бог со смеху помрёте.
Норм приключения, глянул у вас там уже -17 днём брр. я вот 24 ноября ещё выезжал на мотике , до 1 декабря погода позволяла +3 днём, что для нашего региона не обычно.
Просмотр сообщений
Короче этот кадр с осени заменил поршневую полностью,карбы,зажигание/новое всё. Притирка клапанная и.т.д. Один цилиндр кажет 7 с копейками,один больше 8. И вот при таких делах запустить не может. Сегодня смотрел танец с бубнами. Вместе и не хватают горшки. По одному правый на несколько секунд хватает.Левый молчит.Дёргает немного,слышно. Божится что по правде настриевал.
.