Мои мотоциклы! (История)

[al]

Никогда не скупился на ХОРОШИЙ инструмент, неважно - стамеска это, ножовочное полотно или дрель. Оно себя оправдывает.

Совершенно согласен! И ещё добавлю: наличие в нужный момент нужного инструмента, экономит массу времени!

[Ilya]

наличие в нужный момент нужного инструмента, экономит массу времени

...И нервов

[BOSS]

Думаю сделать вот такой стопак, вариация не конечная, ещё поменяется чуточку.

[al]

А габарит и освещение номера будут отдельным блоком?

[BOSS]

А габарит и освещение номера будут отдельным блоком?

Стоп габарит в одном, просто стоп ярче будет гореть габарит слабее, подсветка номера думаю над этим, проблема больше в размере номера, огромный он, так бы накрыло поставил и всё.

[BOSS]

Делать прямые мотоциклы же не весело, только кривые. Фото возможно не предаёт весь дрездец), но оно явно не ровное).

Вставляю ось, она даже ещё не вылезла с другой стороны, и уже клинит так что рукой не засунуть не вынуть, и заднее колесо всегда менял весело и с матом), так ось застревала, и не хотела проходить в положенное место.

[BOSS]

В сборе получается что то такое)),

[al]

А шо ты хочешь? Трудности, это наше всё, всегда и везде!   Без них нам никак!

[Андрей003]

Теперь ты понимаешь,КАК я сильно ругался,когда делал раму на свои чопы?Делал,выравнивал..один черт перекосы остались.Проще с нуля сделать,чем переделывать.
А кто то чуть ли не с пеной у рта доказывал,что "маде ин юсср" чуть ли не эталон качества.

Однако же,наши тяжики никто никогда не жалел,может от нещадной эксплуатации перекосило.

[gen6050]

Ты сними редуктор, с помощью уголка и линейки узнай в каком месте брак. Дальше надо думать, как это исправить. А вообще у тебя по моему этих маятников, как у дурака махорки.

[Андрей003]

Дальше надо думать, как это исправить.

И думать нечего.Кувалда и кусок рельса..

[Ilya]

И думать нечего.Кувалда и кусок рельса..

И это правильно 
Херли думать? Херачить надо 

[Ilya]

один черт перекосы остались.

А кто то чуть ли не с пеной у рта доказывал,что "маде ин юсср" чуть ли не эталон качества.

Просто кто-то имеет неправильный взгляд по этому вопросу 
Всё,что "маде ин юсср" имеет несколько отличительных особенности.
Первое - взаимокомпенсация перекосов. Выражаясь математически, 2-3+1=0  Главное правильно расставить цифры.
Второе- это всем известное, после сборки тщательно обработать напильником.

[Ilya]

Вражине этого не понять! В том наша сила!!!
Они от того и бесются.

,КАК я сильно ругался,когда делал раму на свои чопы

А уж не шпиён ли Вы, батенька? 

[BOSS]

А вообще у тебя по моему этих маятников, как у дурака махорки.

По месту посмотрел другой маятник, тоже самое и осталось, в целом надо дождаться конических подшипников, собрать перед голый и по месту уже плясать смотреть что куда, и естественно по верёвочкам иначе глаза уже в разные стороны разбегаются.