инструмент

[mihail]

Вот вот, такой и у меня , только помассивней. И тисками пользоваться ненадо. Вот и пускай люди смотрят. А то будет как у меня, сколько лет пыжились, вдвоём неменьше. И по пальцам и по харе получали. Пока сами недопёрли до этой железяки. Теперь интернет, проще полезное узнавать. Красота

[BOSS]

И тисками пользоваться ненадо.

Я как то побоялся увидев напряг пружины в тесках разжимать  , ушибёт ещё отскочит ....

[mihail]

Ушибить не знаю, а вот трафарет может крепко попортиь. Есть пример, хорошо несомной. Но в травмотологию сам возил, четыре шва что ли сотоварищу накатили, не помню. Обмыли крепко,это помню.

[BOSS]

Фот ещё) Съёмник, или как там его)

[mihail]

Тоже годится.   Есть ещё нужная штука каждому. Это съёмник клапана рассухаривать. Зимой я машинный подгонял. Без  него один не засухариш.   Фото нет.

[Ilya]

Фото нет.

Даёш фото!

[BOSS]

Это съёмник клапана рассухаривать. Зимой я машинный подгонял. Без  него один не засухариш.

Да ладно, я в ручную рассухариваю и засухариваю их, нужен ключь побольше, и отвёртку минусовую маленькую или шЫло острое.

На днях разбирал двиг урала в обще без съёмников) весело, калено вытащил из двигла без проблем) процесс кстати интересный надо описать как можно вскрыть двиг без съёмников, правда время надо больше), чем с съёмниками.

[Ilya]

, калено вытащил из двигла без проблем)

Лучше опиши как без проблем колено вынуть/вставить.

[gen6050]

И как же ты маховик без съёмника снимаешь, Шестерню ГРМ с коленвала?

[BOSS]

, калено вытащил из двигла без проблем)

Лучше опиши как без проблем колено вынуть/вставить.

Сам не знаю как логический)) но в общем как то так, за 2-3 мин снял.
Берём колено вытаскиваем шатуна на максимум, пытаемся его ватищить загибая наверх жопой, немного крутим чтобы шатуны не мешали поднять в верх коленвал, после как вышел верх, крутим калено чтобы шатуны зашли в калено тыркаем, подкручиваем, прижимая колено верх тянем иногда, и у нас вылазит низ. как то так)

И как же ты маховик без съёмника снимаешь, Шестерню ГРМ с коленвала?

Маховик снимается путём вкручивания болтов, размер не помню... в задней крышке коленвала есть отверстия, в них болты хитровымудрено выкручиваешь и всё. после крышка, ищем подходящую пластину крепкую, берём если надо сверлим в ней дыры, или рассверливаем, вкручиваем боты и тянем аккуратно. можно трубой арматурой уперая в блок через ткань, брусок.

Шестерни, через дыры в шестерне выкручиваем крышку распредвала, вынимаем распред.
После откручиваем болт с шестерни каленвала, и её отвёрткой упирая в край блока через перчатку, брусок, впрессовываем аккуратно, лучше сразу 2-мя отвертками, с2-х сторон, и нажимаем всем весом должно выйти.

И да не забыть выкрутить привод масла насоса)

[Ilya]

за 2-3 мин снял.

Ну не знаю... Только методом хаотичной тряски и с использованием многоэтажных матюков...

[BOSS]

за 2-3 мин снял.

Ну не знаю... Только методом хаотичной тряски и с использованием многоэтажных матюков...

До этого человек чей мотор не мог вытащить упёрся в самом начале в ступор полный минут на 10), а мне колено само пошло в походу руки). Тяжёлый такой) стальной он ?

[gen6050]

 ищем подходящую пластину крепкую, берём если надо сверлим в ней дыры, или рассверливаем, вкручиваем боты и тянем аккуратно.

Ну эта пластина и называется съёмник.

[BOSS]

 ищем подходящую пластину крепкую, берём если надо сверлим в ней дыры, или рассверливаем, вкручиваем боты и тянем аккуратно.

Ну эта пластина и называется съёмник.

Можно попробовать без пластины, скрутить шестерни спереди, потом снять переднюю крышку и выбить коленом крышку заднюю. ) только что то идея появилась, раньше не пришла)

[Max]

Можно попробовать без пластины, скрутить шестерни спереди, потом снять переднюю крышку и выбить коленом крышку заднюю. ) только что то идея появилась, раньше не пришла

Это понятно, ну выбьешь ты коленом заднюю крышку, а дальше ? Как ты будешь сдергивать маховик с колена ?